विषय
गियर रिड्यूसर इंटरलॉकिंग गियर की एक जोड़ी है। उनमें से एक इनपुट कनेक्शन द्वारा संचालित होता है, आमतौर पर एक इंजन जिसमें एक निश्चित गति होती है, प्रति मिनट क्रांतियों और टोक़ में। टोक़ घूर्णी बल है। गियर रिड्यूसर इनपुट बल और गति को आउटपुट पर विभिन्न बलों और वेग में बदल देता है। ऊर्जा की कुल मात्रा, हालांकि, वही बनी हुई है। आपकी कार का प्रसारण गियर रिड्यूसर का एक उदाहरण है। पहले गियर में, तेज़ इंजन गति को उच्च टोक़ के साथ कम गति में अनुवादित किया जाता है और, पांचवें गियर में, आउटपुट गियर जल्दी से बदल जाता है लेकिन कम टोक़ के साथ। आप गियर यूनिट के गियर अनुपात नामक एक आंकड़े का उपयोग करके आउटपुट टोक़ की गणना कर सकते हैं।
दिशाओं
-
अपने विनिर्देशों में इंजन टोक़ के लिए देखें।
-
यदि आपके पास आवश्यक दस्तावेज है, तो अपने गियर रिड्यूसर के गियर अनुपात को देखें। यदि आपके पास किसी प्रकार का गियरबॉक्स पैकेजिंग या प्रलेखन नहीं है, तो प्रत्येक गियर पर अपने दांतों को गिनें। गियर अनुपात इनपुट गियर के दांतों की संख्या से विभाजित आउटपुट गियर के दांतों की संख्या है, जो मोटर से जुड़ा है। यदि आप अपने दांतों की गिनती नहीं करना चाहते हैं, तो प्रत्येक केंद्र गियर के व्यास को उनके बीच संपर्क के बिंदु तक मापें। इनपुट गियर के व्यास द्वारा आउटपुट गियर के व्यास को विभाजित करें।
-
आउटपुट टॉर्क प्राप्त करने के लिए गियर अनुपात द्वारा मोटर टॉर्क को गुणा करें। उदाहरण के लिए, एक इंजन जो 10: 1 गियर अनुपात के साथ उपयोग किए जाने वाले टॉर्क के 10 एनएम को 10: 1 गियर अनुपात से उड़ाता है, आपको आउटपुट गियर में 100 एनएम टॉर्क देगा।
-
यदि निर्माता ने यह जानकारी प्रकाशित की है तो गियर रिड्यूसर की रेटेड दक्षता से आउटपुट टॉर्क को गुणा करें। परिणाम गियर यूनिट का वास्तविक आउटपुट टॉर्क होगा। चरण तीन में गणना मानती है कि गियरबॉक्स पूरी तरह से और कुशलता से ऊर्जा प्रसारित करता है, लेकिन वास्तव में सभी गियरबॉक्स घर्षण के कारण कुछ ऊर्जा खो देते हैं। हल्के प्लास्टिक गियर बहुत कुशल होते हैं और, कई अनुप्रयोगों के लिए, आप दक्षता रेटिंग को अनदेखा कर सकते हैं। हालांकि, बहुत भारी धातु गियर या महत्वपूर्ण अनुप्रयोगों के लिए, आपको गियर इकाई की दक्षता पर विचार करना चाहिए।
