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हवाई परिवहन के विभिन्न साधनों की एक बड़ी संख्या है, दोनों वाणिज्यिक और निजी। आधुनिक मनुष्यों की जरूरतों के अनुकूल होने के लिए इनमें से कुछ प्रकार दशकों या शताब्दियों के दौरान विकसित हुए हैं। प्रत्येक व्यक्ति जिस तरह से उड़ान भरता है, यात्रा की गति में और यात्रा की स्थिरता में यह अद्वितीय है। कई आविष्कार व्यापक औद्योगिक पैमानों पर विकसित हुए हैं। हालाँकि, कुछ विधियाँ अभी भी शैशवावस्था में हैं, या केवल उड्डयन जगत के भीतर एक छोटी सी जगह का प्रतिनिधित्व करती हैं।
गर्म हवा के गुब्बारे
वायु परिवहन का पहला सफल साधन जो मानव को ले गया, वह गर्म हवा का गुब्बारा था। मोंटेगॉल्फियर भाइयों ने 1700 के अंत में गर्म हवा वाले एक बड़े बैग या गुब्बारे को खींचने का विचार विकसित किया। यात्रियों और एक गर्मी स्रोत को गुब्बारे के नीचे एक गोंडोला या विकर टोकरी में रखा गया था। जैसे ही गर्म हवा चली, हवा की दिशा का अनुसरण करते हुए गुब्बारा उड़ गया। गुब्बारे के तापमान को ठंडा करके, यात्री सुरक्षित रूप से वापस जमीन पर आ गए। वर्तमान गर्म हवा के गुब्बारे लगभग एक ही तकनीक का उपयोग करते हैं; हालाँकि, आज लगभग हर कल्पनाशील तरीके से गुब्बारे हैं।
हवाई पोतों
गर्म हवा के गुब्बारे का एक व्युत्पन्न हवाई पोत है। उन्नीसवीं शताब्दी के उत्तरार्ध के बाद से एयरशिप मौजूद हैं और पहली बार सैन्य अन्वेषण के लिए उपकरण के रूप में उपयोग किया गया था। प्रौद्योगिकी सुविधाजनक और लाभदायक लागत के साथ उत्पादों की यात्रा और विज्ञापन करने के तरीके के रूप में विकसित हुई है। तैरने के लिए, हवाई पोत गर्म हवा और नीचे गोंडोला से बंधे बड़े पंखे का उपयोग करते हैं। जब आवश्यक हो, उन्हें कम कीमत पर भंडारण या परिवहन के लिए खाली किया जा सकता है और फिर फुलाया जा सकता है। तर्क है कि, गुडइयर हवाई पोत सबसे प्रसिद्ध है, जो खेल के खेल और दुनिया भर की घटनाओं में देखा जाता है।
zeppelins
ज़िप्पेलिन्स बीसवीं शताब्दी के शुरुआती दिनों में बनाए गए थे, जो गिनती फर्डिनेंड वॉन ज़ेपेलिन के चित्र पर आधारित थे। नेत्रहीन, zeppelins हवाई पोत की तरह लग रहे हो। हालांकि, वे दो बिंदुओं में भिन्न हैं: जेपेलिन में एक कठोर आवरण के साथ एक धातु का कंकाल होता है, और हाइड्रोजन से भरा होता है। ये दोनों तत्व हवाई जहाजों की तुलना में झेपेलिन को बहुत बड़ा बनाते हैं और लंबी दूरी पर उड़ानों को बनाए रखने में सक्षम हैं। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, उन्हें बम बनाने के लिए पहली उड़ान मशीन के रूप में प्रस्तुत किया गया था। क्रमिक दशकों के लिए, ज़ेपेलिंस का उपयोग पहली वाणिज्यिक हवाई सेवा में किया गया था, जो जर्मनी से अमेरिका तक यात्रियों को ले जा रहा था। दुर्भाग्य से, 1937 में हिंडनबर्ग आपदा के कारण जेपेलिन उद्योग को सार्वजनिक रूप से तबाह कर दिया गया जब न्यू जर्सी में एक जेपेलिन में विस्फोट हो गया, जिसमें 35 लोग मारे गए।
हवाई जहाज
तय पंखों वाला विमान वायु परिवहन का सबसे लोकप्रिय साधन है। फ़्लाइट ट्रैकिंग संस्था फ़्लाइटअवेयर के अनुसार, दुनिया भर में प्रतिदिन 49,315 वाणिज्यिक उड़ानें हैं जो फिक्स्ड-विंग विमानों का उपयोग करती हैं। लगभग 1.1 बिलियन लोग हर साल उड़ान भरते हैं। उड़ान को आगे ले जाने में सक्षम होने से फिक्स्ड-विंग विमान अन्य प्रकार के हवाई परिवहन से अलग हैं। वाहनों को हवा के माध्यम से ले जाने के लिए पर्याप्त गति प्राप्त करने के लिए लंबे रनवे की आवश्यकता होती है। विमान को शक्ति देने के लिए विमान प्रोपेलर या एक जेट इंजन का उपयोग करते हैं, और पंख हवा में वाहन को रखने के लिए एक स्टेबलाइजर के रूप में कार्य करते हैं।
पहला फिक्स्ड-विंग एयरक्राफ्ट फंक्शनल डिज़ाइन 1800 के दशक का है। इनमें से अधिकांश डिज़ाइन ऐसे मॉडल थे जो यात्रियों को ले जाने के लिए पर्याप्त नहीं थे। राइट बंधुओं द्वारा पहली आधिकारिक उड़ान 17 दिसंबर, 1903 को आयोजित की गई थी। अगले दशक में, प्रौद्योगिकी में प्रगति जारी रही। प्रथम विश्व युद्ध, फिक्स्ड-विंग विमानों के लिए पहले बड़े पैमाने पर परीक्षण क्षेत्र बन गया। हजारों हवाई जहाज जासूसी, बमबारी और युद्ध के उद्देश्य से बनाए गए थे। जब युद्ध समाप्त हो गया, तो विमानन एक विज्ञान बन गया। युद्ध के बाद, बड़े यात्री विमानों का उत्पादन किया गया था, और आखिरकार जेट इंजन को डिजाइन किया गया था, जो दुनिया में परिवहन के सबसे तेज़ तरीकों में से एक का मार्ग प्रशस्त करता था। दुनिया भर में सैन्य और नागरिक एजेंसियों द्वारा हवाई जहाज का उपयोग किया जाता है। यात्री विमानों और सैन्य उपयोग के लिए व्यापक हथियार प्रणालियों के मामले में शानदार सुविधाओं को शामिल किया गया है।
हेलीकाप्टरों
फिक्स्ड विंग एयरक्राफ्ट की सफलता के साथ, इंजीनियरों और तकनीशियनों ने हवाई जहाज के सामान्य सिद्धांतों को बनाए रखने, निरंतर और तेज, अधिक कुशल बनाने का तरीका मांगा। लक्ष्य एक उड़ने वाले वाहन को विकसित करना था जो एक निश्चित स्थिति से हटकर लोगों को दूसरे स्थान पर ले जा सके। यह आविष्कार हेलीकॉप्टर है। हेलीकॉप्टर दो या दो से अधिक प्रोपेलर से मिलकर क्षैतिज रोटार का उपयोग कर संचालित होते हैं। ये प्रोपेलर हेलीकॉप्टर के शीर्ष पर घूमते हैं, और हेलीकॉप्टर के शरीर को ऊपर खींचते हुए उड़ान भरते हैं। हेलीकॉप्टर के चित्र 1480 के दशक में बनाए गए थे, जिसमें लियोनार्डो दा विंची थे। हालांकि, यह 1900 के शुरुआती दिनों तक नहीं था कि निजी व्यक्तियों ने कार्यात्मक मॉडल बनाए। हेलीकॉप्टर उद्योग के जन्म के बाद के युग ने देखा। हालांकि, अधिकांश मॉडल केवल चार से छह लोगों को ले जा सकते हैं, उनके वाणिज्यिक उपयोग को सीमित करते हुए। हेलीकॉप्टर के मूल अनुप्रयोग सैन्य, पुलिस, चिकित्सा, समाचार, या अग्नि नियंत्रण क्षेत्रों में हैं।
व्यक्तिगत हवाई परिवहन
1900 के मध्य में एक नए प्रकार के हवाई परिवहन का जन्म हुआ: व्यक्तिगत वाहन। एकल व्यक्ति को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने के उद्देश्य से व्यक्तियों ने ऑटोग्राफी, ग्लाइडर्स और निजी जेट बनाए। हेलीकॉप्टरों के शुरुआती कुछ मॉडल सिंगल-सीट थे। यह ऑटिग्रो के लिए प्रेरणा थी, जो फिक्स्ड-विंग और रोटरी-विंग्ड दोनों विमानों के तत्वों का उपयोग करता है। उड़ान को मस्तूल पर तैनात रोटर द्वारा उठाया जाता है। उड़ान के लिए समर्थन और ऊर्जा एक रियर प्रोपेलर और पंखों की एक जोड़ी द्वारा प्राप्त की जाती है। ग्लाइडर उड़ान भरने के लिए ऊर्जा का उपयोग नहीं करते हैं। वे केवल हवा में मंडराने के लिए निश्चित पंखों की स्थिरता का उपयोग करते हैं। नियंत्रक पंखों पर फ्लैप को ऊपर की ओर जंजीरों तक पहुंचने के लिए स्थानांतरित कर सकता है, जो वाहन को हवा में रखते हैं। एक निजी जेट एक उपकरण है जो आमतौर पर पीछे से फंस जाता है और गैसों का एक शक्तिशाली विस्फोट जारी करता है जो मालिक को उड़ान भरने की अनुमति देता है। ये उपकरण बहुत अक्षम हैं क्योंकि उनमें से अधिकांश में कुछ मिनटों के लिए उड़ान को बनाए रखने के लिए पर्याप्त गैसें हो सकती हैं।
राकेट्री
शायद हवाई यात्रा का सबसे उन्नत रूप रॉकेट के रूप में आता है। रॉकेट एक तरल पदार्थ की रासायनिक प्रतिक्रिया से आने वाले आवेग का उपयोग करते हैं, जिसे तेज गति से वाहन से बाहर निकाला जाता है। वाहन के दहन कक्ष के अंदर विस्फोट का बल रॉकेट की पूंछ से गैसों को बाहर निकालता है, जिससे वाहन को अत्यधिक तेज गति से धक्का लगता है। सिद्धांत जड़ता पर आधारित है, जिसके अनुसार प्रत्येक क्रिया की एक समान और विपरीत प्रतिक्रिया होती है। रॉकेटों का उपयोग कम से कम 13 वीं शताब्दी से छोटे पैमाने पर सैन्य अनुप्रयोगों और मनोरंजक डिस्प्ले के लिए किया गया है। हालांकि, पहले बड़े पैमाने पर तैनाती द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जर्मन वी -2 रॉकेट और कई रॉकेट संचालित विमानों के साथ थी। युद्ध के बाद के युग में रॉकेटों को परिवहन के साधन के रूप में तैनात किया गया था जिसने उप-कक्षीय और कक्षीय उड़ानों को ऊपरी वायुमंडल में प्रवेश करने की अनुमति दी थी। इन वाहनों का उपयोग सार्वजनिक और निजी दोनों कंपनियों द्वारा किया जाता है।
