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कई समस्याएं आपके स्कूटर के इंजन के कम संपीड़न का कारण बन सकती हैं। उनमें से कुछ आंतरिक हैं - जैसे कि खराब रिंग्स - और केवल इंजन को डिसइंबलिंग करके पाया जा सकता है। दूसरों को इंजन के बाहर दिखाई दे रहा है - एक ढीले पाल की तरह - और बस एक अच्छा शारीरिक निरीक्षण के साथ पाया जा सकता है। हालाँकि, ये सभी समस्याएं कुछ संकेत छोड़ती हैं कि कुछ गलत है और कम संपीड़न इसका कारण हो सकता है।
इंजन स्टार्ट नहीं होगा
कभी-कभी संपीड़न इतना गिर जाता है कि इंजन बस शुरू नहीं होता है। इस संकेत का स्वचालित रूप से मतलब नहीं है कि कम संपीड़न समस्या का कारण है। यह एक खाली गैस टैंक या एक मोमबत्ती के तार के रूप में सरल हो सकता है जो डिस्कनेक्ट हो गया है। जब आप कुछ भी गलत पाते हैं, तो सबसे बुरा मानने से पहले सभी सरलतम संभावित कारणों को खत्म करना सबसे अच्छा है। यह भी मायने रखता है कि इंजन शुरू करने के लिए कोई प्रयास करता है या नहीं; स्पष्ट रूप से एक मृत इंजन में संभावित रूप से बदतर समस्या है - जैसे कि इंजन के अंदर अटके हुए हिस्से - एक से कुछ बार शुरू करने की कोशिश करना। यदि प्रज्वलन के बाद संपीड़न समस्या आपके स्कूटर पर रख रही है, तो यह बहुत महंगी मरम्मत हो सकती है।
अजीब शुरुआत के साथ इंजन
इंजन को शुरू करना भी संभव है, लेकिन आपको कई बार प्रयास करना होगा और आप अनुमान नहीं लगा सकते कि यह आखिर कब काम करेगा। इंजन चालू होने के बाद, यह त्रुटिपूर्ण रूप से चलता है। आप तेजी लाते हैं, लेकिन आपके पास स्पिन में कोई जवाब नहीं है। हालांकि कम संपीड़न अक्सर ठीक करने के लिए एक महंगी समस्या हो सकती है, यह तथ्य कि इंजन अभी भी चलाता है उत्साहजनक है। इंजन के गर्म होने और चलने के दौरान संपीड़न का सबसे अच्छा परीक्षण किया जाता है; इस स्थिति में, समस्या कम गंभीर होने की संभावना है - अभी भी महंगा है, शायद, लेकिन पूर्ण मोटर वसूली से कम है। यह एक टूटे हुए संयुक्त के रूप में सरल रूप में कुछ होने की संभावना है।
इंजन में कोई बल नहीं है
आपका स्कूटर शुरू हो सकता है और यहां तक कि जब आप खड़े होते हैं तब भी अच्छी तरह से काम कर सकते हैं, लेकिन जब आप तेजी शुरू करते हैं तो प्रदर्शन खो देते हैं। कभी-कभी यह धीरे-धीरे तेज हो जाता है, कुछ गति प्राप्त करने के लिए मजबूर करता है; अन्य समय में, आप अच्छी तरह से शुरू कर सकते हैं लेकिन जल्दी से शक्ति खो देते हैं और मर जाते हैं। ढलान पर चढ़ना असंभव हो सकता है; आपको अपने स्कूटर को कोमल ढलान पर भी मदद करनी पड़ सकती है। यद्यपि यह संपीड़न समस्याओं का लगातार संकेत है, यह क्लच या बेल्ट भी हो सकता है। फिर, कम सम्पीडन होने पर विश्वास करने से पहले इन सरल (और संभवतः कम महंगी) समस्याओं को देखना सबसे अच्छा है।
जलता हुआ तेल
कम संपीड़न के सबसे आम पारंपरिक संकेतों में से एक गंध है - और संभवतः धूम्रपान - आपके निकास से निकलने वाले जले हुए तेल की। यदि इस स्थिति को पूर्वोक्त में से एक के साथ संयोजन में दिखाया गया है, तो एक संपीड़न जांच निश्चित रूप से आवश्यक है।
