विषय

• इथेनॉल
• हाइड्रोजन
• बायोडीजल
• मेथनॉल
• बिजली

दोनों पक्षों के वैज्ञानिकों और कार्यकर्ताओं के साथ वैकल्पिक ईंधन स्रोतों के उत्पादन और उपयोग के बारे में व्यापक चर्चा हुई है। यह महत्वपूर्ण है कि आज का समाज हमारे जीवन के तरीके में मदद करने के लिए वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों का उपयोग करने के फायदे और नुकसान को समझता है।

इथेनॉल

इथेनॉल एक अनाज आधारित शराब है जिसका उपयोग 1970 के बाद से तेल उत्पादन को पूरक करने के लिए किया गया है। इथेनॉल गैसोलीन के समान एक तरल हाइड्रोकार्बन है, और इसलिए इसे इसके लिए एक विकल्प माना जाता है। इथेनॉल का लाभ यह है कि यह अक्षय है, घरेलू रूप से उत्पादित है और तेल की तुलना में जलाना क्लीनर है। चूंकि इथेनॉल अनाज से प्राप्त होता है, जो कई जगहों पर प्रचुर मात्रा में होता है, तर्क यह है कि तेल में आत्मनिर्भरता में मदद करने के लिए अतिरिक्त मकई को इथेनॉल में बदलना चाहिए। हालांकि, इथेनॉल का नुकसान यह है कि यह नियमित गैसोलीन की तुलना में बहुत महंगा है, क्योंकि गैसोलीन के गैलन की तुलना में इथेनॉल के गैलन का उत्पादन करने के लिए इसकी लागत तीन गुना अधिक है। इसके अलावा, वर्तमान कृषि पद्धतियाँ तेल आधारित निषेचन पर बहुत अधिक निर्भर करती हैं, जिससे वैकल्पिक ऊर्जा स्रोत के रूप में इथेनॉल के मूल्य में कटौती होती है।

हाइड्रोजन

ब्रह्मांड में हाइड्रोजन सबसे प्रचुर मात्रा में तत्व है; यह वही है जो सितारों को जला देता है और जीवन के सभी रूपों में मौजूद है। हाइड्रोजन से चलने वाली कारों को मोटर और परिवहन प्रौद्योगिकी में अगला कदम माना जा रहा है। हाइड्रोजन का लाभ यह है कि यह ग्रह पर प्रचुर मात्रा में है, यह ध्यान में रखते हुए कि ग्रह की सतह का 70% हिस्सा पानी से ढंका है। हाइड्रोजन मौलिक रूप में बहुत अधिक ऊर्जा का प्रभार लेता है और, जब विद्युत चिंगारी के माध्यम से ऑक्सीजन और गर्मी के लिए पेश किया जाता है, तो गर्मी और पानी बनाता है। हाइड्रोजन कोशिकाओं के उपयोग से जुड़े कोई कार्बन उत्सर्जन नहीं हैं और केवल उप-उत्पाद शुद्ध पानी है। वैकल्पिक ईंधन के रूप में हाइड्रोजन का नुकसान उत्पादन की कठिनाई है। उदाहरण के लिए, पानी से हाइड्रोजन गैस निकालने के लिए, इसे शुद्ध करना होगा, फिर इसके माध्यम से बहने वाली एक मजबूत विद्युत धारा होनी चाहिए, और आकस्मिक विस्फोट को रोकने के लिए गैस को सील और गैर-प्रवाहकीय कंटेनर में संग्रहीत और संग्रहीत किया जाना चाहिए।

बायोडीजल

बायोडीजल एक डीजल तेल है जो भोजन या पौधों से इथेनॉल के समान बनाया जाता है, लेकिन इससे कम प्रसंस्करण की आवश्यकता होती है। बायोडीजल आमतौर पर तेल की तुलना में क्लीनर जलता है और बहुत सस्ती है, आज के समाज में उपलब्ध खाद्य सामग्री की मात्रा को देखते हुए। बायोडीजल का लाभ यह है कि इसे लागू करने के लिए वर्तमान डीजल तकनीक से थोड़ा रूपांतरण की आवश्यकता है। इसका मतलब है कि डीजल से चलने वाले सभी वाहन बायोडीजल पर बिना कुछ और स्थापित किए चल सकते हैं। बायोडीजल का एक और लाभ स्रोतों की बड़ी संख्या है; कुछ लोग उदाहरण के लिए, फ्राइंग तेल को बायोडीजल में बदलने में कामयाब रहे। बायोडीजल का नुकसान इथेनॉल के समान है: वर्तमान कृषि पद्धतियाँ तेल से कुल स्वतंत्रता की अनुमति देने के लिए पेट्रोकेमिकल उर्वरकों पर बहुत अधिक निर्भर करती हैं, इसके अलावा, गैर-खाद्य संयंत्र सामग्रियों का उपयोग खाद्य स्रोतों की तुलना में कम बायोडीजल का उत्पादन करता है, जिसका अर्थ है कि खाने को खाने के बजाय ईंधन में बदलना चाहिए।

मेथनॉल

मेथनॉल मीथेन का एक तरलीकृत रूप है, एक प्राकृतिक गैसीय हाइड्रोकार्बन जो अपघटन द्वारा निर्मित होता है। वर्तमान में, तेल निष्कर्षण प्लेटफार्मों, कोयला खानों, लैंडफिल और जल उपचार संयंत्रों में मीथेन को "अपशिष्ट" गैस के रूप में जलाया जाता है। मीथेन और इसके व्युत्पन्न, मेथनॉल का लाभ यह है कि यह काफी प्रचुर मात्रा में है: तेल और कोयले का निष्कर्षण, कार्बनिक पदार्थों के अपघटन के अलावा, पहले से ही मीथेन का उत्पादन करते हैं। प्रोपेन और तेल के समान एक हाइड्रोकार्बन के रूप में, मीथेन एक शक्तिशाली और विस्फोटक गैस है जो ऊर्जा को कम किए बिना या मौजूदा प्रौद्योगिकियों की जगह आसानी से तेल की जगह ले सकता है। मेथनॉल का नुकसान वह प्रक्रिया है जिसके द्वारा मीथेन को कमरे के तापमान पर तरल अवस्था में बदल दिया जाता है; मीथेन को प्राकृतिक गैस और गैसोलीन के साथ मिलाने पर मीथेन मेथनॉल में परिवर्तित हो जाता है। लेकिन गैसोलीन की आवश्यकता तेल पर कम निर्भर करने में मदद नहीं करती है, इसलिए "वैकल्पिक" के रूप में स्थिति संदिग्ध है। इसके अलावा, गैसोलीन की तुलना में मीथेन प्राप्त करने, भंडारण और परिवर्तित करने की प्रक्रिया सख्ती से महंगी है।

बिजली

इलेक्ट्रिक वाहन सिस्टम को काम करने और सड़कों पर कार चलाने के लिए रिचार्जेबल बैटरी का उपयोग करते हैं। इलेक्ट्रिक कारों को आमतौर पर एक आउटलेट में प्लग किया जाता है जब अगली सवारी के लिए बैटरी को रिचार्ज करने के लिए उपयोग नहीं किया जाता है। बिजली का लाभ यह है कि इसका उपयोग किए जाने पर कोई अपशिष्ट पैदा नहीं होता है; इलेक्ट्रिक कारों में निकास पाइप नहीं होते हैं जो किसी भी प्रकार की गैस या कचरे का उत्सर्जन करते हैं जो वातावरण को नुकसान पहुंचा सकते हैं। इसके अलावा, बिजली का उत्पादन घरेलू स्तर पर किया जाता है और इसे लाभ के आधार पर आयात नहीं किया जा सकता है, तेल की आवश्यकता को कम करता है। हालांकि इलेक्ट्रिक कार के कई नुकसान हैं। सबसे पहले, इलेक्ट्रिक कारों की सीमा बहुत सीमित है; एक वर्तमान इलेक्ट्रिक कार आमतौर पर केवल 350 किलोमीटर चलती है। उन्हें रिचार्ज करने की भी आवश्यकता है, जो अपेक्षाकृत धीमी प्रक्रिया हो सकती है, जिससे यात्रा लंबी, बोझिल हो जाती है। अंत में, जैसा कि कुछ स्थानों पर उत्पादित अधिकांश बिजली जलती हुई कोयले से आती है, एक जीवाश्म ईंधन, इलेक्ट्रिक कारों की बढ़ती मांग निश्चित रूप से बिजली उत्पादन की मांग को बढ़ाएगी और इस प्रकार अपशिष्ट गैसों के उत्पादन में वृद्धि होगी कार्बन-आधारित, जिसका प्रभाव इलेक्ट्रिक कारों के किसी भी लाभ को ओवरराइड करता है।