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कार के इंजनों में दहन और इग्निशन प्रक्रिया को नियंत्रित करने में मदद करने के लिए विभिन्न प्रकार के सेंसर और वाल्व हैं। जब इन घटकों में से कोई भी ठीक से काम नहीं करता है, तो सामान्य लक्षणों में मिसफायरिंग और ईंधन दक्षता का नुकसान शामिल है। एक निष्क्रिय या खराब वायु नियंत्रण वाल्व के लक्षणों को जानने से आपको समस्या का जल्दी पता लगाने और सही करने में मदद मिल सकती है।
IAC वाल्व विफलता
IAC वाल्व थ्रोटल बॉडी के अंदर स्थित एक एयर इनटेक पोर्ट को एडजस्ट करके इंजन के आइडलिंग को नियंत्रित करने में मदद करता है। 2CarPros वेबसाइट के अनुसार, IAC विफल होने के दो अलग-अलग तरीके हैं। कुछ मामलों में, IAC इंजन में एक शॉर्ट सर्किट होता है, जिसके कारण थ्रोटल बॉडी में एयर गैप को खोलना और बंद नहीं करना पड़ता है। अन्य मामलों में, इंजन की खराबी होती है, जिससे सामान्य से अधिक प्रतिरोध पैदा होता है, जिससे कार बहुत कम निष्क्रिय हो जाती है, जो इसे रोक देती है।
समस्याओं
2CPPros वेबसाइट के अनुसार IAC वाल्व, जिसे IAC इंजन के रूप में भी जाना जाता है, कार्बन संचय के लिए "अत्यधिक संवेदनशील" है। कुछ मॉडल एक वैक्यूम नली से भी लैस होते हैं जो वाल्व के कई गुना सेवन को जोड़ता है। यदि नली टूट जाती है या सामान्य पहनने के माध्यम से एक छोटा रिसाव होता है, तो मोटर खराब आईएसी वाल्व के लक्षणों की नकल करेगा। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि टोयोटा और लेक्सस मॉडल गैर-मोटर चालित चुंबकीय IAC वाल्व से लैस हैं। 2CPPros कार्बन बिल्डअप की वजह से इसे रोकने से रोकने के लिए हर 40,000 किमी पर IAC के वायु सेवन को साफ करने का सुझाव देता है।
ओबीडी II (ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स)
अपनी कार के OBD II टर्मिनल में ऑन-बोर्ड (ऑन-स्क्रीन) डायग्नोस्टिक स्कैनर II को जोड़ने से एक दोषपूर्ण IAC वाल्व का निदान करने में मदद मिल सकती है। हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि OBD II स्कैन हमेशा संभव नहीं होता है। आपके वाहन के लिए यह टर्मिनल आमतौर पर स्टीयरिंग कॉलम से कुछ मीटर की दूरी पर स्थित होता है। अधिकांश निर्माता इसे स्टीयरिंग कॉलम के आधार और चालक के दरवाजे के बीच डैशबोर्ड के नीचे रखते हैं, हालांकि टर्मिनल कभी-कभी केंद्र कंसोल के पीछे या अंदर स्थित होता है।
वाल्व IAC की जाँच करना
IAC निकालें, जो थ्रोटल बॉडी पर स्थित है और थ्रॉटल बॉडी असेंबली से जुड़ता है। वाल्व से जुड़े तारों को छोड़ दें और इग्निशन कुंजी को "चालू" स्थिति में बदल दें। इंजन शुरू न करें। IAC वाल्व मोटर ठीक से काम कर रहा है जब यह इग्निशन कुंजी "चालू" स्थिति में बदल जाता है या अंदर चला जाता है।IAC को बदलने से पहले, 2CarPros वेबसाइट थ्रॉटल बॉडी में IAC इनलेट मार्ग को साफ करने के लिए कार्बोरेटर क्लीनर के उपयोग की सलाह देती है।
