विषय
उदाहरण के लिए, ट्रेलरों, ट्रेलरों और ट्रेलरों को बड़े भार जैसे मोटरसाइकिल और फर्नीचर के लिए बहुत उपयोगी है। हालांकि, ट्रेलर चेसिस पर एक्सल की स्थिति सड़क के साथ चालक और अन्य वाहनों की सुरक्षा के लिए एक प्रासंगिक कारक है।
पहचान
ट्रेलरों पर दो प्रकार के एक्सल कॉन्फ़िगरेशन हैं। पृथक एक्सल कॉन्फ़िगरेशन (एकल एक्सल के रूप में बेहतर जाना जाता है) में ट्रेलर के प्रत्येक तरफ एक पहिया होता है। अग्रानुक्रम एक्सल कॉन्फ़िगरेशन (जिसे डबल एक्सल के रूप में जाना जाता है) में दो एक्सल होते हैं और ट्रेलर के दोनों तरफ दो पहिए होते हैं, जो कुल चार पहियों को बेहतर तरीके से लोड वितरित करने के लिए होते हैं।
ऑपरेशन
इच्छित उपयोग के लिए आवश्यक एक्सल कॉन्फ़िगरेशन को निर्धारित करने का सबसे अच्छा तरीका निम्न उदाहरण के माध्यम से है: एकल एक्सल 3 मीटर लंबे के साथ एक ट्रेलर में एक्सल के पीछे इसकी चेसिस का 1.2 मीटर और 1.8 मीटर आगे होगा। यही है, ट्रेलर में एक्सल के सामने तैनात लोड का 60% और 40% पीछे आदर्श कॉन्फ़िगरेशन होगा। डबल एक्सल ट्रेलर के लिए, 60% और 40% लोड का वितरण यह निर्धारित नहीं करेगा कि एक्सल कहां होगा, लेकिन घुमाव कहां होगा। घुमाव दो चरों के बीच चेसिस के प्रत्येक तरफ स्थित एक थरथरानवाला हिस्सा है, जिसका कार्य सामने और पीछे के धुरा निलंबन के बीच ट्रेलर की गति को संतुलित करना है। निलंबन घुमाव की स्थिति के अनुसार मुहिम शुरू की जाएगी और अंत में, निलंबन की स्थिति के अनुसार धुरों को माउंट किया जाएगा।
विचार
ट्रेलर के आयामों में शीर्षलेख (ट्रेलर के मोर्चे पर त्रिकोणीय संरचना जो वाहन अड़चन से जोड़ता है) शामिल नहीं है। केवल आयताकार भाग को ध्यान में रखा जाता है।
