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कमिंस का टर्बो-डीजल इंजन कुछ वाणिज्यिक वाहनों और मोटर घरों के अलावा, डॉज राम में इस्तेमाल किया जाने वाला एक हल्का डीजल इंजन है। यदि इंजन ईंधन से बाहर निकलता है या यदि आपने ईंधन फिल्टर को बदल दिया है, तो हवा आपूर्ति प्रणाली में प्रवेश करेगी, जिसे फिर से ठीक से काम करने के लिए रक्तस्राव की आवश्यकता होगी। सिस्टम में हवा खुद को शुरू करने में कठिनाई, निष्क्रिय समस्याओं और निकास से निकलने वाले धुएं के रूप में प्रकट हो सकती है। पुराने मॉडलों को मैन्युअल रक्तस्राव की आवश्यकता होती है, जबकि अधिक आधुनिक मॉडलों में एक स्वचालित प्रक्रिया होती है।
चरण 1
सुनिश्चित करें कि सिस्टम को ब्लीड करने से पहले इंजन ठंडा हो। अगर कमिंस इंजन 1997 या उससे पहले का मॉडल है, तो ड्राइवर की तरफ से इंजन ब्लॉक में, ईंधन फिल्टर के ठीक नीचे, लिफ्ट पंप पर स्थित एक मैनुअल प्राइमर है। यह एक फ्लैप है, जिसे आप आगे और पीछे खींच सकते हैं।
चरण 2
ब्लीड स्क्रू खोलें, जो ईंधन फिल्टर के ऊपर है, और प्राइमर को पंप करें जब तक कि ईंधन पेंच से बाहर निकलना शुरू न हो जाए। ईंधन इकट्ठा करें जो लत्ता या एक छोटी बाल्टी के साथ लीक करता है। जब हवा के बुलबुले को ईंधन में नहीं देखा जा सकता है, तो ब्लीड स्क्रू को बंद करें। सिस्टम से सभी हवा को हटाने के लिए कुछ दिनों से अधिक प्रक्रिया को दोहराना आवश्यक हो सकता है।
चरण 3
यदि इंजन 1998 से एक मॉडल है, तो इग्निशन कुंजी को "चालू" स्थिति में चालू करें और इलेक्ट्रिक लिफ्ट पंप को चलने दें।इस स्थिति की कुंजी को मोड़ने पर, यह लगभग 30 सेकंड के लिए सक्रिय हो जाएगा, जिसके दौरान सिस्टम ईंधन कंटेनर भर जाएगा। सिस्टम से जितना संभव हो उतना हवा निकालने के लिए इस प्रक्रिया को तीन बार दोहराएं।
