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क्लच सेंसर, जिसे क्लच स्विच के रूप में भी जाना जाता है, कई आधुनिक कारों और मोटरसाइकिलों में निर्मित एक सुरक्षा कवच है। वे एक मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस इंजन को लगे हुए गियर से शुरू करने से रोकने के लिए मौजूद हैं। यदि ऐसा होता है, तो ड्राइव यूनिट स्टार्टर को इंजन को चालू करने के लिए पर्याप्त गति से घूमने की अनुमति नहीं देता है, और इसके बजाय यह वाहन को स्थानांतरित करने की कोशिश करता है। यह खतरनाक है और समय से पहले स्टार्टर की विफलता के परिणामस्वरूप लगभग निश्चित है।
सर्किट
क्लच दबाए जाने के साथ, सेंसर पैडल पर कहीं यांत्रिक संपर्क से बंद होता है। सर्किट इग्निशन कुंजी और स्टार्टर के बीच रखा जा सकता है। जब क्लच उदास नहीं होता है, तो सेंसर खुला होता है, और सर्किट पूरा नहीं हो सकता।
तटस्थ सुरक्षा स्विच
क्लच सेंसर स्वचालित ट्रांसमिशन वाले वाहनों में तटस्थ सुरक्षा स्विच के कार्य के समान हैं। इस तरह के स्विच स्टार्टर को संचालित करने की अनुमति नहीं देते हैं यदि ट्रांसमिशन "पार्क" या "न्यूट्रल" के अलावा किसी अन्य स्थिति में है।
विफलता के लक्षण
जब एक क्लच सेंसर विफल हो जाता है, तो सबसे आम लक्षण यह है कि बोर्ड पर सभी इलेक्ट्रॉनिक उपकरण काम करते हैं, लेकिन जब कुंजी "इग्नि" स्थिति में बदल जाती है तो स्टार्टर काम नहीं करता है। इस लक्षण का मतलब यह भी हो सकता है कि स्टार्टर या उसका सॉलोनॉयड विफल हो गया है। सॉलोनॉइड को सुनते समय एक सहायक को "IGN" स्थिति में कुंजी चालू करने के लिए कहें। यदि यह "क्लिक" शोर करता है, तो समस्या स्टार्टर है। यदि सोलेनॉइड यह शोर नहीं करता है, तो समस्या इसके साथ या इसके ऊपर है। यदि सोलनॉइड काम कर रहा है, तो विचार करने के लिए अगला विकल्प एक दोषपूर्ण क्लच सेंसर है।
क्लच सेंसर साधारण मैकेनिकल स्विच होते हैं, जो आमतौर पर दो स्क्रू द्वारा होते हैं और केवल दो तारों से जुड़े होते हैं। स्विच के स्थान को जानने के लिए अपने रखरखाव मैनुअल से परामर्श करें। मल्टीमीटर के साथ संपर्कों का परीक्षण करें। सेंसर के रखरखाव के लिए शायद ही कभी भाग होते हैं, और एक दोषपूर्ण इकाई को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
मोटरसाइकिल पर, एक और घटक है जो विफल हो सकता है। कुछ बाइक रेस्ट सेंसर से लैस हैं, जो ट्रांसमिशन गियर में होने और साइडस्टैंड खुला होने पर इंजन को बंद कर देते हैं। यदि बाकी सेंसर विफल हो जाते हैं, तो लक्षण क्लच सेंसर की विफलता के समान हो सकते हैं। या तो बदलने से पहले दोनों का परीक्षण करें।
सुरक्षा दोष
क्लच सेंसर की सामान्य स्थिति खोली जाती है। यह केवल बंद है, और परिणामस्वरूप इग्निशन सर्किट को बनाने की अनुमति देता है, जब यह क्लच पेडल को सक्रिय करके यंत्रवत् बंद हो जाता है। यह मामला होने के नाते, सेंसर लगभग हमेशा खुली स्थिति में विफल रहेगा। हालांकि यह एक उपद्रव हो सकता है, क्योंकि यह वाहन को शुरू करने की अनुमति नहीं देता है, यह स्टार्टर के साथ पूरे वाहन को चलाने की कोशिश करने के परिणामों की तुलना में बहुत कम जोखिम भरा है।
एक उपचारात्मक उपाय के रूप में, क्लच सेफ्टी सेंसर को इसके दो तारों को डिस्कनेक्ट करके और उन्हें एक साथ जोड़कर अनदेखा किया जा सकता है। यह उपाय स्टार्टर को चलाने की अनुमति देगा भले ही कोई गियर लगे हों। यह खतरनाक है और केवल वाहन को ऐसी जगह ले जाने के लिए किया जाना चाहिए जहां उपयुक्त मरम्मत की जा सके। स्टीयरिंग व्हील पर एक नोट डालें जो स्पष्ट रूप से बताया गया था कि किसी अन्य चालक ने वाहन का उपयोग करने की कोशिश की है।
