विषय

• दिशाओं
• निष्कासन
• स्थापना
• युक्तियाँ
• चेतावनी
• आपको क्या चाहिए

आपके फोर्ड फोकस 2000 का रेडिएटर इंजन शीतलन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह इंजन के तापमान का प्रबंधन करता है और ओवरहीटिंग को रोकता है। नुकसान अक्सर रेडिएटर के सामने पहुंचने वाली वस्तुओं के कारण होता है। यदि यह क्षतिग्रस्त है, तो यह लीक हो जाएगा, जिससे इंजन ओवरहिट हो जाएगा। अपने फोकस रेडिएटर को बदलना एक चुनौतीपूर्ण कार्य हो सकता है। इसे मोटर के नीचे से हटाया जाना चाहिए, इसलिए पर्याप्त खाली स्थान होना आवश्यक है।

दिशाओं

रेडियेटर (लाल ऑफ-रोड कार एक सफेद पृष्ठभूमि छवि पर रोमन Sigaev द्वारा Fotolia.com से अलग की गई)

निष्कासन

1. एक सपाट सतह पर कार पार्क करें और पार्किंग ब्रेक संलग्न करें। फर्श जैक का उपयोग करके कार के सामने लिफ्ट करें। फ्रेम के नीचे दो ट्रेस्टल्स रखें। उन पर गाड़ी कम करो।

2. सुनिश्चित करें कि आपके पास कार के नीचे रेडिएटर को निकालने के लिए पर्याप्त जगह है। आपको रेडिएटर के तल से मंजिल तक मापते हुए, लगभग 60 इंच की आवश्यकता होगी।

3. अपनी सुरक्षा के चश्मे पर रखो। एक हुड रिंच का उपयोग करके हुड को बंद करें और नकारात्मक बैटरी केबलों को डिस्कनेक्ट करें। शीतलन प्रणाली के दबाव को राहत देने के लिए, रेडिएटर कैप को हाथ से हटा दें।

4. अपनी पीठ के बल लेटें और कार के सामने वाले हिस्से में रहें। इंजन को देखते हुए, रेडिएटर के नीचे बाईं ओर नाली प्लग का पता लगाएं। नाली प्लग के नीचे सीधे एक बाल्टी रखें, ताकि जारी इंजन से शीतलक (एंटीफ्reezeीज़र) इकट्ठा करने के लिए।

   
   

5. सॉकेट रिंच के साथ वामावर्त मोड़कर एंटीफ् byीज़र जारी करने के लिए नाली प्लग खोलें। इसे बाल्टी में प्रवाहित करें। जब बाल्टी भर जाती है, तो प्लग को कस लें और नालीदार एंटीफ् toीज़र तरल को रीसाइक्लिंग नाली पैन में स्थानांतरित करें। रेडिएटर पूरी तरह से खाली होने तक इन चरणों को दोहराएं।

6. रेडिएटर से ऊपरी और निचले होसेस को डिस्कनेक्ट करें जहां वे रेडिएटर से जुड़ते हैं, नली से बोल्ट-प्रकार के क्लैंप को जारी करते हैं। जैसे ही आप खींचते हैं, उन्हें अपने हाथ से बाहर निकालें। शीतलक जलाशय टैंक के लिए अग्रणी नली को डिस्कनेक्ट करें।

7. जगह में मेंटल को पकड़कर पिन टाइप कनेक्टर निकालें। मैंटल निकालें, और फिर हाथ से पंखे कनेक्शन को डिस्कनेक्ट करें। शीतलन प्रशंसक हटाने के दौरान रेडिएटर से जुड़ा रह सकता है और होना चाहिए।

8. सॉकेट रिंच का उपयोग करके पक्षों पर स्थित रेडिएटर फिक्सिंग बोल्ट निकालें। रेडिएटर के ऊपर स्थित रेडिएटर सपोर्ट बार को हटा दें। इंजन के नीचे रेडिएटर और कूलिंग फैन को कम करें।

9. रेडिएटर से शीतलन प्रशंसक को उसके फिक्सिंग शिकंजा को हटा दें। प्रतिस्थापन मॉडल सही है यह सुनिश्चित करने के लिए नए और पुराने रेडिएटर्स की तुलना करें। कूलिंग फैन को नए रेडिएटर पर सेट शिकंजा के साथ संलग्न करें।

   
   

स्थापना

1. इंजन के नीचे इंजन के डिब्बे में अपने शीतलन प्रशंसक के साथ प्रतिस्थापन रेडिएटर स्थापित करें। सेट शिकंजा का उपयोग करके जगह में रेडिएटर को ठीक करें। रेडिएटर समर्थन के शीर्ष पर रेडिएटर समर्थन बार को पुनर्स्थापित करें और शीतलन प्रशंसक कनेक्शन को फिर से कनेक्ट करें।

2. ऊपरी और निचले रेडिएटर होसेस को हाथ से संलग्न करें, और फिर स्क्रू प्रकार नली क्लैंप के साथ उन्हें सुरक्षित करें। जगह को फिर से चलाएँ और इसे सुरक्षित करें। बैटरी कनेक्ट करें।

3. फ़्लोर जैक का उपयोग करके वाहन के आगे के सिरे को फिर से उठाएँ। सुरक्षित रूप से दो ट्रेस्टल को हटा दें और वाहन को कम करें।

4. इंजन शुरू करें और एंटीफ् andीज़र और पानी के 55/45 मिश्रण के साथ रेडिएटर भरें। इसे रेडिएटर के साथ कई मिनट के लिए निष्क्रिय छोड़ दें ताकि शीतलन प्रणाली में फंसी हवा बंद हो जाए। रेडिएटर कैप को हाथ से दोहराएं। नली कनेक्शन के लिए जाँच करें।

5. उपयोग किए गए रेडिएटर को उस दुकान पर लौटाएं जहां आपने नया रेडिएटर खरीदा था। अधिकांश ऑटो पार्ट्स स्टोर उपयोग किए गए रेडिएटर के लिए एक वापसी की पेशकश करेंगे।

युक्तियाँ

• कई कार दुकानें उपयोग किए गए एंटी-फ्रीज तरल को स्वीकार और त्याग देंगी, बशर्ते इसे पर्यावरण की दृष्टि से सुरक्षित पैकेजिंग में ठीक से वितरित किया जाए।

चेतावनी

• जब तक रेडिएटर पूरी तरह से ठंडा नहीं हो जाता है तब तक इस मरम्मत को न करें।

आपको क्या चाहिए

• आंख मारना
• सॉकेट रिंच सेट
• एंटीफ् Antीज़र रीसाइक्लिंग कंटेनर
• ग्राउंड बंदर
• वाहन स्पेयर पार्ट्स (2)
• बड़ी बाल्टी