विषय

• प्रतिरोधक भार
• कैपेसिटिव लोड
• आगमनात्मक भार
• संयुक्त भार

इलेक्ट्रिक चार्ज चार श्रेणियों में आते हैं: प्रतिरोधक, कैपेसिटिव, इंडक्टिव या इन तीनों का संयोजन। कुछ भार विशुद्ध रूप से प्रतिरोधक, कैपेसिटिव या आगमनात्मक होते हैं। इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की विधानसभा की अपूर्ण प्रकृति इन वस्तुओं में प्रेरण, प्रतिरोध और मूल प्रशिक्षण का कारण है।

प्रतिरोधक भार

एक प्रतिरोध एक उपकरण है जो विद्युत प्रवाह के मार्ग को रोकता है। इस तरह, ऊर्जा का हिस्सा गर्मी के रूप में नष्ट हो जाता है। इन धाराओं का उपयोग करने वाले दो उपकरण तापदीप्त लैंप और इलेक्ट्रिक हीटर हैं। प्रतिरोध (R) को ओम में मापा जाता है।

एक गरमागरम दीपक एक वैक्यूम फिलामेंट के माध्यम से एक विद्युत प्रवाह पारित करके प्रकाश पैदा करता है। फिलामेंट का प्रतिरोध हीटिंग का कारण बनता है, और विद्युत ऊर्जा को प्रकाश और गर्मी में परिवर्तित किया जाता है। इलेक्ट्रिक हीटर उसी तरह काम करते हैं, लेकिन बहुत कम या कोई प्रकाश नहीं पैदा करते हैं।

एक प्रतिरोधक भार में विद्युत प्रवाह और वोल्टेज सीधे आनुपातिक होते हैं, एक दूसरे के अनुपात में बढ़ता या घटता है।

कैपेसिटिव लोड

एक संधारित्र विद्युत ऊर्जा को संग्रहीत करता है। दो प्रवाहकीय पदार्थों को एक इन्सुलेटर द्वारा अलग किया जाता है। जब एक विद्युत प्रवाह संधारित्र के ऊपर लगाया जाता है, तो धारा से इलेक्ट्रॉन उस प्लेट से जुड़ जाते हैं जहां टर्मिनल प्रवाहित होता है। जब वर्तमान बाधित होता है, तो इलेक्ट्रॉन सर्किट के माध्यम से वापस लौटते हैं जब तक कि वे संधारित्र के दूसरे टर्मिनल तक नहीं पहुंचते।

कैपेसिटर का उपयोग इलेक्ट्रिक मोटर्स, रेडियो सर्किट, पावर सोर्स और कई अन्य सर्किट में किया जाता है। कैपेसिटर को बिजली को स्टोर करने की क्षमता को कैपेसिटेंस या इलेक्ट्रिकल कैपेसिटी (C) कहा जाता है। परिमाण की मुख्य इकाई फैराड है, लेकिन अधिकांश कैपेसिटर माइक्रोफ़ारड पर काम करते हैं।

वर्तमान संधारित्र वोल्टेज को प्रेरित करता है। टर्मिनलों के पार वोल्टेज शून्य से शुरू होता है जब करंट अपने अधिकतम स्तर पर होता है। जैसे ही चार्ज संधारित्र प्लेटों में जमा होता है, वोल्टेज बढ़ जाता है और वर्तमान गिरता है। जब एक संधारित्र निर्वहन करता है, तो वर्तमान बढ़ जाता है और वोल्टेज कम हो जाता है।

आगमनात्मक भार

एक प्रारंभ करनेवाला किसी भी प्रवाहकीय सामग्री हो सकती है। जब एक चर वर्तमान एक प्रारंभ करनेवाला से गुजरता है, तो यह अपने चारों ओर एक चुंबकीय क्षेत्र बनाता है। यदि प्रारंभ करनेवाला एक वसंत है, तो चुंबकीय क्षेत्र बड़ा होगा। एक समान सिद्धांत तब होता है जब एक कंडक्टर को चुंबकीय क्षेत्र के भीतर रखा जाता है। क्षेत्र कंडक्टर में एक विद्युत प्रवाह को प्रेरित करता है।

आगमनात्मक भार के उदाहरण ट्रांसफार्मर, इलेक्ट्रिक मोटर्स और कॉइल हैं। एक इलेक्ट्रिक मोटर में, दो चुंबकीय क्षेत्र विपरीत होते हैं, मोटर शाफ्ट को घुमाने के लिए मजबूर करते हैं।

एक ट्रांसफार्मर में दो प्रेरक होते हैं, एक प्राथमिक और एक द्वितीयक। प्राथमिक कॉइल का चुंबकीय क्षेत्र माध्यमिक में विद्युत प्रवाह को प्रेरित करता है।

एक कॉइल चुंबकीय क्षेत्र में ऊर्जा को संग्रहीत करता है जो प्रेरित करता है जब एक चर विद्युत प्रवाह इसके माध्यम से गुजरता है, और ऊर्जा बाधित होती है जब वर्तमान बाधित होता है।

इंडक्शन (एल) को हेनरीज़ में मापा जाता है। एक प्रारंभ करनेवाला में वोल्टेज और वर्तमान में परिवर्तन इसके विपरीत आनुपातिक है। जैसे ही करंट बढ़ता है, वोल्टेज गिरता है।

संयुक्त भार

सभी कंडक्टरों में सामान्य परिस्थितियों में एक प्राकृतिक प्रतिरोध होता है और यह कैपेसिटिव और इंडक्टिव प्रभावों को भी प्रदर्शित करता है, लेकिन इन छोटे प्रभावों को आमतौर पर व्यावहारिक अनुप्रयोगों के लिए अनदेखा किया जाता है। अन्य भार विशिष्ट उद्देश्यों को प्राप्त करने के लिए प्रेरकों, कैपेसिटर और प्रतिरोधों के विभिन्न संयोजनों का उपयोग करते हैं।

एक रेडियो की आवृत्ति सर्किट विभिन्न आवृत्तियों को फ़िल्टर करने के लिए एक अवरोधक के साथ संयोजन में चर प्रेरकों या कैपेसिटर का उपयोग करता है और केवल एक संकीर्ण बैंड को बाकी सर्किट से गुजरने की अनुमति देता है।

एक मॉनिटर या टेलीविज़न पर कैथोड किरण ट्यूब प्रतिरोधों, प्रेरकों और ट्यूब के अंतर्निहित समाई का उपयोग करता है ताकि इसकी फॉस्फोर परतों में छवियों को नियंत्रित और प्रदर्शित किया जा सके।

एकल-चरण मोटर्स इग्निशन और ऑपरेशन के दौरान मोटर की सहायता के लिए कैपेसिटर का उपयोग करते हैं। इग्निशन कैपेसिटर इंजन को वोल्टेज का एक अतिरिक्त चरण प्रदान करते हैं, क्योंकि वे एक दूसरे के साथ वर्तमान और चरण वोल्टेज खींचते हैं।