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अधिकांश गाड़ियां मल्टीमार्क के साथ मैनुअल ट्रांसमिशन का उपयोग करती हैं। जब वे कारखानों से मूल होते हैं, तो सबसे आम यह है कि इन यांत्रिक उपकरणों में दस, 13 या 18 गति गियर होते हैं। उनमें से प्रत्येक का सटीक प्रकार ड्राइवर की पसंद पर निर्भर करेगा और ट्रक किस प्रकार की सेवा करेगा। बड़ी संख्या में गियर आवश्यक हैं क्योंकि डीजल इंजनों में आदर्श ऑपरेटिंग रेंज बहुत कम है। इस ईंधन पर चलने वाली मशीनें लगभग 1000 आरपीएम पर अपना अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करती हैं और प्रति मिनट लगभग 1500 क्रांतियों में दक्षता खोना शुरू कर देती हैं। शिफ्टिंग ड्राइवर को तब तक व्यस्त रखती है जब तक वह किसी राजमार्ग की गति तक नहीं पहुंच जाता।
चरण 1
इंजन शुरू करें और पार्किंग ब्रेक जारी करने से पहले हवा के दबाव को सामान्य ऑपरेटिंग स्तर तक बनाने की अनुमति दें। यदि यह संपीड़न अभी भी कम है, तो आप एक चेतावनी सायरन सुनेंगे। वायु गेज, जो पैनल पर हैं, सिस्टम के दबाव को इंगित करते हैं।
चरण 2
अपने दाहिने पैर के साथ ब्रेक पर कदम रखें और पैनल पर उपयुक्त बटन दबाकर पार्किंग ब्रेक डिवाइस को छोड़ दें।
चरण 3
नीचे की ओर क्लच पर स्टेप करें। यह संचरण को बाधित और बाधित करेगा, जिससे आप गियर को खरोंच किए बिना पहले गियर को संलग्न कर सकते हैं।
चरण 4
पहली स्थिति में शिफ्ट लीवर रखें। क्लच को धीरे-धीरे छोड़ें। टैकोमीटर 1500 प्रति मिनट क्रांतियों तक पहुंचने तक धीरे-धीरे गति बढ़ाएं।
चरण 5
क्लच पेडल पर कदम रखें, इसे आधा दबाए रखें। इस स्थिति को पकड़ते समय, शुरुआती बिंदु से गियर लीवर को हटा दें। एक बार यह हो जाने के बाद, पैर को दबाना बंद कर दें और पैडल छोड़ दें।
चरण 6
क्लच मैकेनिज्म पर फिर से कदम रखें और लीवर को दूसरी स्थिति में रखें। फिर, पेडल जारी करें। गियर परिवर्तन के दौरान इस डिवाइस को दो बार दबाने और जारी करने के कार्य को दोहरे क्लच के रूप में जाना जाता है और इन वाहनों में आवश्यक है, क्योंकि ट्रेलरों के प्रसारण में सिंक्रनाइज़ गियर नहीं होते हैं, जैसे कि कारों और पिकअप ट्रकों में मौजूद होते हैं।
चरण 7
इसी तरह तेजी और शिफ्टिंग करते रहें, हर बार टैकोमीटर प्रति मिनट 1500 चक्कर लगाता है। जब आप चौथे स्थान पर पहुंच जाते हैं, तो गियर चयनकर्ता बटन उठाएं, जो लीवर के सामने है। यह नियंत्रण हिस्सा संचरण को उच्च गति तक ले जाता है और गियर पैटर्न दोहराया जाएगा। इस मोड में, पहला गियर पांचवें से मेल खाता है; दूसरी छठी गति और इतने पर सेट करता है।
चरण 8
टैकोमीटर प्रति मिनट 1,000 क्रांतियों तक पहुंचने तक ट्रक के त्वरण को कम करके गति और गियर कम करें। क्लच आधे रास्ते पर कदम रखें और अपने पैर को वापस करें, फिर त्वरक पेडल को दबाएं गति को प्रति मिनट 1500 क्रांतियों को बढ़ाने के लिए। फिर से, अपने पैर को क्लच मैकेनिज्म पर आधा रखें और लीवर को अगले सबसे निचले गियर में ले जाएँ। जब आप पांचवें स्थान पर पहुंच जाते हैं, तो कम गति के लिए संकेत बिंदु पर गियर चयनकर्ता बटन लौटाएं; चौथे गियर में जाने से पहले इसे कस लें।
