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R-134a (freon) रेफ्रिजरेंट गैस है जिसका उपयोग 1993 के बाद बनी अधिकांश कारों में किया जाता है। समय के साथ, यह खराब हो सकती है, और जब ऐसा होता है, तो एयर कंडीशनिंग सिस्टम धीमा हो जाएगा या यहां तक ​​कि ठंडा भी नहीं होगा। जल्दी से यह निर्धारित करने के लिए कि क्या फ्रीऑन का स्तर कम है, आपको आर -134 ए मैनोमीटर का उपयोग करके एयर कंडीशनर का परीक्षण करने की आवश्यकता होगी। सही ढंग से पढ़ना यह सुनिश्चित करेगा कि आप अपने उपकरण की मरम्मत करने में सक्षम होने के लिए गैस स्तर की सही पहचान कर सकते हैं।

दिशाओं

कम दबाव नियामक ज्यादातर कारों पर हुड के अंदर रहता है (वृहस्पति / कॉम्स्टॉक / गेटी इमेजेज)

1. अपनी कार में कम दबाव नियामक का पता लगाएं। यदि आवश्यक हो तो अपने वाहन के मैनुअल से परामर्श करें। अधिकांश वाहनों में, यह हुड के नीचे एयर कंडीशनिंग सिस्टम के करीब है, जबकि कुछ अन्य में यह वाहन के नीचे स्थित है।

2. नियामक कवर निकालें।

3. ग्रोमेट कनेक्टर रिंग को छोड़ें और इसे तुरंत नियामक से कनेक्ट करें।

4. कार को चालू करें और पंखे की गति को अधिकतम पर एयर-कंडीशनिंग के रूप में सेट करें। इसे 3 से 5 मिनट के लिए छोड़ दें।

5. दबाव गेज पर दबाव पढ़ने को देखें। यदि यह 24 साई से कम है, तो दबाव कम है और अधिक गैस की जरूरत है। यदि यह 25 और 44 साई के बीच है, तो इसमें फ्रीऑन की संतोषजनक मात्रा है। 45 और 64 साई के बीच मापन से संकेत मिलता है कि सिस्टम अतिभारित है और इस अतिरिक्त फ़्रीऑन को हटाने के लिए मैकेनिक की आवश्यकता होगी। 65 psi से अधिक का कोई भी पढ़ना काफी खतरनाक है क्योंकि सिस्टम अतिभारित है और अन्य समस्याएं पेश कर सकता है। एयर कंडीशनर में विशेषज्ञता वाले एक मैकेनिक से संपर्क करें।

   
   

आपको क्या चाहिए

• कार मैनुअल