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कारों के लिए ईंधन के रूप में हाइड्रोजन बनाना जटिल नहीं है। हाइड्रोलिसिस प्रक्रिया हाइड्रोजन को ऑक्सीजन से अलग करती है और यह बना सकती है कि ब्राउन की गैस के रूप में क्या जाना जाता है। यह गैस शुद्ध हाइड्रोजन नहीं है, लेकिन उपयोग किए गए ईंधन को जलाने की दक्षता को बढ़ाने के लिए पर्याप्त प्रतिक्रियाशील है। इस तरह, एक "हाइड्रोजन बूस्टर" या "जनरेटर" आपकी गैसोलीन-संचालित कार पर कार्रवाई करने के लिए बनाया जा सकता है, मूल रूप से अपनी कार को हाइड्रोजन में स्थानांतरित करके! आपकी कार के लिए हाइड्रोजन बूस्टर को अपनाने का सबसे अच्छा हिस्सा ईंधन की खपत में कमी नहीं है (27-32 किमी प्रति लीटर तक!), लेकिन यह तथ्य कि सभी सामग्री स्थानीय दुकानों में कम से कम उपलब्ध हैं। $ 200।
चरण 1
पीवीसी ट्यूब को 30 सेमी की लंबाई में काटें और ट्यूब कैप पर गोंद का उपयोग करके एक छोर को कवर करें। एक ब्रश के साथ सभी संपर्क सतहों को साफ करें, और फिर ट्यूब पर टोपी को सुरक्षित रूप से फिसलने से पहले टोपी और ट्यूब दोनों को गोंद लागू करें।
चरण 2
छवि के अनुसार धातु की प्लेटों को इकट्ठा करें, प्रत्येक प्लेट को स्क्रू स्टेम पर, एक नट द्वारा अलग करके, एक के पीछे एक रखा गया। अतिरिक्त नट का उपयोग करके शीट धातु के फ्रेम पर धातु स्ट्रिप्स को माउंट करें, फिर इस फ्रेम को शिकंजा के साथ जनरेटर कवर पर माउंट करें।
चरण 3
जनरेटर के शीर्ष के बगल में एक छेद ड्रिल करें और घूर्णन कोहनी को माउंट करें। मछलीघर ट्यूबिंग को कोहनी के ऊपर दबाएं और सुदृढीकरण को अंदर या अपने इंजन पर भी माउंट करें। अपने इंजन की वायु सेवन ट्यूब में एक छेद ड्रिल करें और उस छेद में एक्वैरियम ट्यूब के दूसरे छोर को डालें।
चरण 4
बेकिंग सोडा और पानी के मिश्रण के साथ जनरेटर के 3/4 भरें। धातु फ्रेम डालें और कवर को सुरक्षित रूप से कस लें। धातु के प्लेट और नकारात्मक टर्मिनल को दूसरे स्क्रू में रखने वाले कवर के शीर्ष पर स्थित किसी एक स्क्रू में बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल को कनेक्ट करें (इससे धातु प्लेटों में बिजली प्रवाहित होती है)।
चरण 5
आपका जनरेटर अब हाइड्रोजन का उत्पादन करता है। कार स्टार्ट करें और इसे बेकार देखें। यदि यह ठीक है, तो आप एक टेस्ट ड्राइव ले सकते हैं और बचत शुरू कर सकते हैं!
