विषय
1990 के स्वच्छ वायु अधिनियम के लिए आवश्यक है कि 1995 के बाद निर्मित सभी हल्की वाणिज्यिक कारों और वैन, जिसमें उत्सर्जन नियंत्रण और अन्य वाहन प्रणालियों की निगरानी के लिए एक ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक (OBD) कंप्यूटर हो। संदिग्ध वाहन दोष होने पर OBD एक मानकीकृत कोड दिखाता है।
OBD द्वितीय
ऑटोमोटिव उद्योग OBD-II OBD कंप्यूटर की दूसरी पीढ़ी को कॉल करता है। इन कंप्यूटरों में उनकी मेमोरी में फॉल्ट कोड्स होते हैं, जिन्हें पोर्टेबल स्कैनिंग डिवाइस के साथ पढ़ा जा सकता है।
विफलताओं
एक OBD-II इलेक्ट्रॉनिक इंजन सेंसर और अन्य वाहन प्रणालियों की एक श्रृंखला की निगरानी करता है। जब कोई सेंसर एक गैर-मानक रीडिंग प्रदर्शित करता है, तो कंप्यूटर "चेक इंजन" लाइट को चालू करता है और मानक पांच-अंकीय कोड को मेमोरी में रिकॉर्ड करता है। कोड इंगित करता है कि किस सेंसर ने समस्या चेतावनी को ट्रिगर किया।
खोज
कोड का मानक सेट व्यापक रूप से मोटर वाहन मरम्मत के लिए समर्पित उपयोगकर्ता मैनुअल और वेब पेजों में प्रकाशित होता है। कुछ पृष्ठ विफलताओं और उनके समाधान के संभावित कारणों का भी सुझाव देते हैं।
कोड P0171
कोड P0171 ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के साथ एक समस्या को इंगित करता है। सेंसर रिपोर्ट कर सकता है कि वायु-ईंधन मिश्रण बहुत खराब है, जिसका अर्थ है कि निकास में बहुत अधिक ऑक्सीजन है। यदि सेंसर सही है, तो वाहन त्वरण में कुछ विफलताओं और संकोच को प्रदर्शित कर सकता है या बिजली काट सकता है।
का कारण बनता है
कोड P0171 आमतौर पर एयरफ्लो मास सेंसर (MAF) पर गंदगी या सेंसर और मोटर के बीच एक वायु रिसाव के कारण होता है। दोषपूर्ण पंप या ईंधन फिल्टर के कारण कम ईंधन दबाव भी त्रुटि P0171 का कारण बन सकता है।
