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दुर्भाग्य से, एयर कंडीशनिंग सिस्टम के साथ समस्याएं अक्सर पुरानी कारों और नए मॉडल दोनों में काफी आम हैं। अक्सर, हालांकि, उन्हें आसानी से निदान और मरम्मत की जाती है। डीलरशिप या एक कार्यशाला में महंगी यात्राओं से बचने के लिए समय और धन बचाने के लिए इस प्रणाली की समस्याओं को पहचानना और हल करना सीखें।
चरण 1
इंजन शुरू करें और तापमान नियंत्रण समायोजित करें। यदि वे काम करने लगते हैं, लेकिन हवा के तापमान का पालन नहीं करते हैं, तो समस्या एक साधारण फ्यूज हो सकती है। यदि नियंत्रण ठीक से काम नहीं करते हैं, तो नियंत्रण कक्ष ने काम करना बंद कर दिया है। यदि आप हवा की गति में परिवर्तन के साथ आने वाली ध्वनि को नहीं सुन सकते हैं, तो समस्या पंखे की मोटर के साथ होनी चाहिए।
चरण 2
आसानी से एक उड़ा हुआ फ्यूज बदलें। जीप ग्रैंड चेरोकी में तीन फ्यूज बॉक्स होते हैं, और एयर कंडीशनिंग फ्यूज बाईं ओर इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे और स्टीयरिंग कॉलम के नीचे स्थित होता है। यह एक लाल फ्यूज है, नंबर पांच है।
चरण 3
एयर कंडीशनिंग नियंत्रण कक्ष तक पहुंचने से पहले, एयरबैग सिस्टम को डिस्कनेक्ट करें। ऐसा करने के लिए, बैटरी से नकारात्मक, काली केबल को डिस्कनेक्ट करें और कम से कम दो मिनट प्रतीक्षा करें।
चरण 4
पैनल के केंद्रीय भाग को हटा दें, जो एयर कंडीशनिंग और हीटिंग नियंत्रण के आसपास है। चार शिकंजा को ढीला करें जो एयर कंडीशनिंग पैनल को सुरक्षित करते हैं और उन्हें हटाने के लिए नियंत्रणों को खींचते हैं।
चरण 5
प्रशंसक मोटर तक पहुंचने के लिए, एयरबैग को अक्षम करें, दस्ताने बॉक्स को हटा दें और इसे हटा दें। बिना हिलाए और पंखे की मोटर से दोहन को हटा दें, जो इसके पीछे है। मोटर को सुरक्षित करने वाले तीन स्क्रू को ढीला करें और इसे हटा दें।
