विषय

• विस्थापन
• विस्थापन क्या प्रभावित करता है?
• क्या अधिक विस्थापन प्राप्त करना संभव है?
• क्या आपके पास बहुत अधिक हो सकता है?
• क्या विस्थापन के विकल्प हैं?

इंजन का आकार कई तरीकों से मापा जाता है, जिसमें छोटे इंजनों में क्यूबिक सेंटीमीटर और अधिकांश मोटरसाइकिल, अधिकांश अमेरिकी कारों में क्यूबिक इंच और अधिकांश अन्य कारों में लीटर शामिल हैं। हालांकि, यह एक नियम नहीं है। अमेरिकी स्पोर्ट्स कारें अक्सर माप की इकाई के रूप में लीटर का उपयोग करती हैं। आकार इंजन सिलेंडर के विस्थापन का प्रतिनिधित्व करता है। चूंकि विस्थापन एक विशिष्ट इकाई में प्रदर्शित होता है, इसलिए इसका जवाब देना निर्माता पर निर्भर करता है, लेकिन यह अक्सर विज्ञापन का मामला होता है, जिसमें माप की इकाई आकार में सबसे शुद्ध, सबसे बड़ी या सबसे शक्तिशाली दिखाई देती है।

विस्थापन

एक इंजन का विस्थापन, या इसका आकार, अंतरिक्ष की मात्रा को संदर्भित करता है, जिस पर उसके सिलेंडर का कब्जा होता है। यह अक्सर लीटर में मापा जाता है, विशेष रूप से बड़े इंजनों के लिए, जो ऑटोमोबाइल और ट्रकों में पाए जाते हैं। एक उदाहरण फोर्ड मस्टैंग का 5-लीटर इंजन होगा। इसे आमतौर पर 302 क्यूबिक इंच इंजन के रूप में भी जाना जाता है। इसका सीधा सा मतलब है कि इंजन सिलेंडर 5 लीटर या 302 क्यूबिक इंच चलता है। बेशक, अधिक सिलेंडर वाली कारों में आमतौर पर अधिक विस्थापन होते हैं।

विस्थापन क्या प्रभावित करता है?

बड़ी यात्रा का मतलब आमतौर पर इंजन द्वारा उत्पन्न अधिक शक्ति और अधिक टोक़ होता है, हालांकि यह हमेशा मामला नहीं होता है। आज के छोटे विस्थापन इंजन में अतीत के बड़े विस्थापन इंजनों की तुलना में आसानी से अधिक शक्ति हो सकती है। बड़े विस्थापन भी एक उच्च सिलेंडर गिनती का सुझाव देते हैं, हालांकि यह हमेशा सच नहीं होता है। निर्माता, जैसे पोर्श, बड़ी मात्रा में छोटे विस्थापन सिलेंडर का उपयोग करते हैं, जिससे उच्च सिलेंडर गणना के साथ छोटे विस्थापन इंजन बन जाते हैं।

क्या अधिक विस्थापन प्राप्त करना संभव है?

जो लोग एक इंजन से सबसे अधिक बिजली प्राप्त करना चाहते हैं, उनके लिए विस्थापन बढ़ाना हमेशा एक विकल्प होता है। यह सिलेंडर की दीवारों में ड्रिलिंग और मोटा पिस्टन रखकर, और लंबे समय तक कनेक्टिंग छड़ें स्थापित करने के द्वारा किया जाता है, जिससे पिस्टन अधिक स्थानांतरित हो जाता है। लोकप्रिय चेवी 383 एक चेवी 350 है, जिसे पंचर किया गया है और लगभग आधा लीटर तक विस्थापन बढ़ा है।

क्या आपके पास बहुत अधिक हो सकता है?

क्या अत्यधिक विस्थापन होना संभव है? संक्षिप्त जवाब नहीं है। लंबा उत्तर सरल नहीं है, निश्चित रूप से। ग्रेटर विस्थापन का मतलब बड़ा और भारी पिस्टन है जो लंबी दूरी तय करना है। यह घूर्णी जड़ता को समाप्त करता है और कम गति में परिणाम करता है, जिससे इंजन कम "स्टाउट" या कम शक्तिशाली हो जाता है, जिसका अर्थ एक इंजन भी है जो कम प्रतिक्रिया करता है। इसे चरम पर ले जाने से धीमी इंजन हो सकता है, और इंजन को ओवर-ड्रिलिंग करने से सिलेंडर की दीवारें कमजोर हो सकती हैं।

क्या विस्थापन के विकल्प हैं?

रेसिंग सर्किल में एक पुरानी कहावत थी कि "कुछ भी नहीं सिलेंडर साइज़ बदलता है"। हालांकि यह अतीत में सच हो सकता है, सस्ती टर्बोचार्जर्स और सुपर कंप्रेशर्स की बढ़ती उपलब्धता के साथ, यह हमेशा ऐसा नहीं होता है। अधिक उन्नत प्रौद्योगिकियों ने पुराने छोटे विस्थापन इंजनों के साथ प्रतिस्पर्धा में आधुनिक छोटे विस्थापन इंजन लगा दिए हैं। यह सच है कि मजबूर इंडक्शन के साथ सबसे आधुनिक बड़े विस्थापन मोटर्स समान फायदे वाले छोटे लोगों की तुलना में अधिक ऊर्जा का उत्पादन करते हैं, लेकिन यह काफी हद तक बेहतर तकनीक का परिणाम है और बड़े विस्थापन का नहीं।