विषय

• दूसरे वाहन से भार प्राप्त करना
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3
• चरण 4
• चरण 5
• चरण 6
• चरण 7
• चरण 8
• चरण 9
• बैकअप बैटरी का उपयोग शुरू करना
• चरण 1
• चरण 2
• चरण 3

जबकि अधिकांश कार इलेक्ट्रिकल सिस्टम 12 वोल्ट का उपयोग करते हैं, कई डीजल इंजन, ट्रक, बस और अधिकांश सैन्य वाहन 24 वोल्ट का उपयोग डीजल के साथ इस्तेमाल होने वाले स्पार्क प्लग के लिए आवश्यक अतिरिक्त बिजली प्रदान करने के लिए करते हैं। कुछ 24-वोल्ट सिस्टम 24-वोल्ट बैटरी का उपयोग करते हैं, जबकि अन्य श्रृंखला में दो 12-वोल्ट बैटरी कनेक्ट करते हैं। दोनों मामलों में, यह एक सिरदर्द हो सकता है जब 24-वोल्ट वाहन की बैटरी को वाहन को कार्य करने के लिए चार्ज की आवश्यकता होती है। चूंकि 24-वोल्ट सिस्टम से बिजली 12-वोल्ट सिस्टम को किसी अन्य वाहन से अधिभारित करेगी, चार्ज की आपूर्ति के लिए एक और 24-वोल्ट बैटरी की आवश्यकता होगी।

दूसरे वाहन से भार प्राप्त करना

चरण 1

कोई ऐसा व्यक्ति खोजें जो आपकी सहायता के लिए 24-वोल्ट सिस्टम वाला वाहन का मालिक हो। यह विद्युत प्रणाली सुरक्षित रूप से उस वाहन से जुड़ी हो सकती है जिसे ओवरलोड के जोखिम के बिना, पंजे के साथ केबलों का उपयोग करके लोड की आवश्यकता होती है।

चरण 2

कार्यात्मक वाहन के हुड को उस वाहन के करीब रखें जो भार प्राप्त करने की आवश्यकता है। दो कारों के हुड खोलें।

चरण 3

बैटरी का पता लगाएँ। वे बड़े, आयताकार बक्से हैं, जिनमें दो बड़े विद्युत टर्मिनल हैं।

चरण 4

कार्यात्मक कार बैटरी के सकारात्मक (+) टर्मिनल के लिए लाल केबल क्लैंप (पॉज़िटिव) संलग्न करें, और उस केबल के दूसरे छोर को डिस्चार्ज किए गए बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल से संलग्न करें। यदि कारों में दो बैटरी हैं, तो उन्हें श्रृंखला में जोड़ा जाएगा।इस मामले में, यह कोई फर्क नहीं पड़ता कि किस टर्मिनल पर कनेक्शन बनाया जाएगा; चार्ज की गई बैटरी पूरे सर्किट को चार्ज करेगी।

चरण 5

कार्यात्मक कार बैटरी के नकारात्मक (-) टर्मिनल के लिए काले (नकारात्मक) केबल के एक छोर को संलग्न करें और कार फ्रेम के कुछ अप्रकाशित धातु (अधिमानतः चमकदार) हिस्से को उसी केबल का दूसरा हिस्सा जो चार्ज प्राप्त करेगा। इंजन डिब्बे में उजागर बोल्ट इसके लिए अच्छी तरह से काम करते हैं। इस केबल को डिस्चार्ज किए गए बैटरी से खुद को संलग्न न करें, क्योंकि इससे विस्फोट का खतरा होता है। अंतिम कनेक्शन बनाते समय स्पार्क होना सामान्य बात है।

चरण 6

कार्यात्मक कार के प्रज्वलन में कुंजी रखें और इसे स्विच करें। न्यूट्रल गियर का उपयोग, इंजन की गति बढ़ाने के लिए त्वरक पर कदम, अल्टरनेटर को अधिक शक्ति प्रदान करना; यह कार्यशील बैटरी को विद्युत प्रवाहित रखेगा क्योंकि डिस्चार्ज की गई बैटरी को चार्ज किया जाता है।

चरण 7

कार्यात्मक कार इंजन को बंद करें। उस कार को शुरू करने का प्रयास करें जिसे भार प्राप्त हुआ है। यह कार्यात्मक कार की विद्युत प्रणाली को दूसरी कार के प्रज्वलन के दौरान सर्किट में बिजली के परिवर्तन के कारण क्षतिग्रस्त होने से बचाता है। यदि इंजन शुरू नहीं होता है, तो इसे शुरू करने का प्रयास करें जबकि कार्यात्मक कार इंजन चल रहा है।

चरण 8

यदि यह अभी भी काम नहीं करता है, तो लोड प्राप्त कार के साथ समस्याओं के लिए देखें। कार में सभी विद्युत प्रणालियों (रोशनी, हीटिंग, एयर कंडीशनिंग) को बंद कर दिया जाना चाहिए, और बैटरी टर्मिनलों को साफ करना होगा। अगर सब कुछ बंद होने के बाद भी कार काम नहीं करती है और टर्मिनल साफ हो गए हैं, तो स्टार्टर या अल्टरनेटर के साथ समस्या हो सकती है। आपको इसे टो करना होगा।

चरण 9

पंजे वाले केबलों को रिवर्स ऑर्डर में निकालें, जिसमें वे जुड़े हुए थे।

बैकअप बैटरी का उपयोग शुरू करना

चरण 1

ऑटोमोटिव स्टोर पर 24-वोल्ट बैकअप बैटरी खरीदें और इसे चार्ज करें।

चरण 2

वाहन का हुड खोलें और लाल और काले केबल को उसी तरह से कनेक्ट करें जिस तरह से आप दूसरे वाहन की बैटरी का उपयोग करेंगे; लाल, बैटरी और काले रंग के धनात्मक (+) टर्मिनल से जुड़ा होगा, वाहन के आवास के कुछ उजागर हिस्से में।

चरण 3

बैकअप बैटरी को सक्रिय करें और वाहन को शुरू करने का प्रयास करें। यदि यह काम नहीं करता है, तो प्रक्रिया समान है: यह जांच लें कि एक टो ट्रक को कॉल करने से पहले इलेक्ट्रिकल सिस्टम निष्क्रिय हो जाते हैं और समाप्त हो जाते हैं।