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वेबर दुनिया में सबसे प्रसिद्ध कार्बोरेटर निर्माताओं में से एक है। वे कई वाहनों में इस्तेमाल किए गए हैं, लेम्बोर्गिंस और फेरारी से लेकर वोक्सवैगन तक। इसकी सफलता का एक कारण सरल डिजाइन है, जो अन्य मॉडलों की तुलना में इसके विनियमन को आसान बनाता है। निष्क्रिय गति समायोजन पेंच इसके सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है, क्योंकि यह एकल पेंच यह निर्धारित करता है कि इंजन निष्क्रिय में कितना ईंधन डालता है, जो इसके रोटेशन को निर्धारित करता है। यह समायोजन सरल है क्योंकि स्क्रू आसानी से सुलभ है।
दिशाओं
निष्क्रिय समायोजन एक स्क्रू द्वारा किया जाता है (Fotolia.com से pearlguy द्वारा इंजन छवि)-
कार्बोरेटर तक पहुंच प्राप्त करने के लिए एयर फिल्टर निकालें। वेबर कार्बोरेटर में शीर्ष पर एक स्क्रू होता है, और एयर फिल्टर धारक इसमें फिट होता है। यह समर्थन एकल तितली द्वारा सुरक्षित है, जो इसके केंद्र की दिशा में है। इसे हटाने के लिए इसे मोड़ें और फ़िल्टर धारक को हटा दें।
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कार्बोरेटर के किनारे पर थ्रॉटल अटैचमेंट पर बोल्ट की गति को समायोजित करने वाली निष्क्रिय गति का पता लगाएं और इससे जुड़ी एक लंबी धातु वसंत द्वारा पहचानी जा सकती है। कनेक्शन के आधार पर, वसंत के विपरीत पक्ष पर, एक ही सामान्य पेंच है, जो धीमी गति के रोटेशन को निर्धारित करता है।
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एक पेचकश के साथ इसे वामावर्त दिशा में घुमाएं जब तक कि बोल्ट का अंत थ्रॉटल लीवर को नहीं छूता।
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बुनियादी निष्क्रिय सेटिंग प्राप्त करने के लिए स्क्रू को एक पूर्ण मोड़ घड़ी की दिशा में मोड़ें।
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इंजन शुरू करें और इसके गर्म होने की प्रतीक्षा करें। यदि इंजन शुरू नहीं होता है, तो बोल्ट को एक और आधा मोड़कर दक्षिणावर्त घुमाएं और फिर से इंजन शुरू करने का प्रयास करें। प्रक्रिया को दोहराएं जब तक आप इसे चालू नहीं कर सकते।
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मोटर को वांछित गति तक पहुंचने तक बोल्ट को आधा-मोड़ अंतराल पर घुमाएं। पेंच के प्रत्येक मोड़ के बाद, कम से कम दस सेकंड तक प्रतीक्षा करें जब तक कि मोटर एक नया समायोजन करने से पहले नए रोटेशन के लिए समायोजित न हो जाए।
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एयर फिल्टर धारक को कार्बोरेटर थ्रेड से संलग्न करें और इसे सुरक्षित करने के लिए थ्रॉटल ब्रैकेट को कस लें।
आपको क्या चाहिए
- पेचकश