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कार्बोरेटर और टर्बोचार्जर सही परिस्थितियों में सहवास कर सकते हैं लेकिन यह इंजन के वायु-ईंधन अनुपात को बनाए रखने और बनाए रखने के बारे में है। कार्बोरेटेड इंजन पर टर्बोचार्जर लगाना कोई असंभव काम नहीं है, लेकिन निम्नलिखित ट्यूनिंग एक पेशेवर और नियंत्रित परिस्थितियों में सबसे अच्छा है।
दिशाओं
कार्बोरेटर के साथ इंजन में टर्बोचार्जर (वृहस्पति / कॉम्स्टॉक / गेटी इमेजेज)-
टर्बोचार्जर किट स्थापित करें, टर्बो आउटलेट के बिना इंजन ट्यूब के लिए, निर्माता के निर्देशों का पालन करें। इसमें आमतौर पर एक टर्बो के साथ सामना करने के लिए डिज़ाइन की गई इकाइयों के साथ एक या दोनों निकास निकासों को बदलना या एक सामान्य ट्यूब (जिसे "टॉप ट्यूब" कहा जाता है) में अपने वितरकों के आउटपुट को रूट करना शामिल है जिसमें टर्बो माउंट किए जाते हैं। फिर आपको टर्बो या टर्बो रूट को पावर करने के लिए एक ऑयल प्रेशर लाइन ढूंढनी होगी और अगर आप किसी एक को इंस्टॉल करना चाहते हैं तो टर्बोचार्जर के जरिए बाहर निकल सकते हैं।
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टर्बो ब्लोअर के लिए संशोधित मोहरबंद कार्बोरेटर स्थापित करें। ये कार्बोरेटर जोर के रिसाव को रोकने के लिए सील किए गए थ्रोटल शाफ्ट का उपयोग करते हैं, नाइट्रोफिल जोर के नीचे कुचलने के लिए तैरता है और टर्बो प्रेशर के बजाय एक एक्सिलरेटर पंप को कई गुना संदर्भित करता है। आप एक ही कार्य करने के लिए अपने मौजूदा कार्बोरेटर को संशोधित कर सकते हैं, लेकिन इसके लिए कार्बोरेटर के कार्य के व्यापक ज्ञान की आवश्यकता होती है और यह प्रयास के लायक नहीं हो सकता है।
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टर्बोचार्जर या आंतरिक कूलेंट को "टोपी" कार्बोरेटर के साथ कार्बोरेटर से कनेक्ट करें। इन महत्वपूर्ण युग्मकों को एयर फिल्टर में खराब कर दिया जाता है, अन्यथा ब्लोअर को संभव कॉन्फ़िगरेशन में रखें। कार्बोरेटर निर्माता को उस दिशा को इंगित करने में सक्षम होना चाहिए जिसे आप अपने कार्बोरेटर के साथ काम करेंगे।
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एक उच्च मात्रा, उच्च दबाव ईंधन पंप स्थापित करें और वापसी ईंधन दबाव को विनियमित करें। थ्रोटल जोर से कार्बोरेटर को ईंधन का दबाव बढ़ाएगा, यह सुनिश्चित करेगा कि आपके सेवन प्रणाली में हवा का दबाव कार्बोरेटर में ईंधन के दबाव से अधिक न हो। ऐसा होने पर, ईंधन का प्रवाह बंद हो जाएगा और आपका इंजन क्षतिग्रस्त हो जाएगा।
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कार्बोरेटर को इंजन पर सेट करने के लिए अपनी कार को एक योग्य कार्यशाला में ट्रेलर करें। एक अच्छा तकनीशियन अपनी कार को डायनेमोमीटर पर परीक्षण करने और सभी संभावित ड्राइविंग और त्वरण स्थितियों में समायोजित करने के लिए रखेगा। समायोजन समय महंगा हो सकता है, लेकिन फिर से, यह आपके इंजन को संरक्षित करेगा।
युक्तियाँ
- यह एक इंजन कार्बोरेटर कॉन्फ़िगरेशन की एक काफी बुनियादी रूपरेखा है लेकिन स्थापना विवरण प्रत्येक स्थापना के साथ बहुत भिन्न होंगे। एक बात जो आपको ध्यान में रखने की आवश्यकता है वह यह है कि कार्बोरेटर को आवेग के तहत अतिरिक्त ईंधन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था, इसलिए आप पूरक ईंधन संवर्धन प्रणाली का उपयोग करना चाह सकते हैं। आप दबाव-सक्रिय जल-मेथनॉल इंजेक्शन प्रणाली या अधिक परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन प्रणाली का उपयोग कर सकते हैं। यह सब आपके बजट और वरीयताओं पर निर्भर करता है।
आपको क्या चाहिए
- निकास किट के साथ टर्बो किट
- Sopradore -through कार्ब संशोधित
- ईंधन दबाव नियामक
- उच्च मात्रा, उच्च दबाव ईंधन पंप
- मानक मीट्रिक सॉकेट का पूरा सेट
- फिलिप्स फ्लैट सिर पेचकश का पूरा सेट
- Desoldering और निर्माण उपकरण
- चिमटा
- चिमटी