![The XUD9 ZX Engine gets finished today with alternator belt install how to.](https://i.ytimg.com/vi/QtA1BaAj1t0/hqdefault.jpg)
विषय
कावासाकी ने 1990 से 2001 तक निंजा ZX-11 का उत्पादन किया, लेकिन इसे उत्तरी अमेरिका के बाहर ZR-1100 नाम से बेचा। यह विभिन्न स्थितियों में अपनी शक्ति, स्थिरता और बहुमुखी प्रतिभा के लिए जाना जाता था।
प्रदर्शन
इसके इंजन में 1,052 सीसी के विस्थापन के साथ डबल हेडेड वाल्व कंट्रोल (DOHC), फ्लूड कूलिंग और चार ट्रांसवर्सली माउंटेड सिलिंडर हैं। संपीड़न अनुपात, जो इंजन की अधिकतम आंतरिक मात्रा को न्यूनतम मापता है, 11: 1 है।
कार्बोरेटर, व्यास और स्ट्रोक
ZX-11 निरंतर गति द्वारा नियंत्रित 40 मिलीमीटर के केहिन CVKD कार्बोरेटर का उपयोग करता है। इसमें पिस्टन का व्यास 75.9 मिमी और स्ट्रोक है, जो कि पिस्टन ऊपर से नीचे की स्थिति में 57.9 मिमी है।
अन्य विनिर्देशों
ZX-11 का इंजन 108 kW, 10,500 आरपीएम पर 145 हॉर्सपावर और 11.75 किलोग्राम टॉर्क जेनरेट करता है। इसमें 1, 2, 4, 3 की इलेक्ट्रॉनिक शुरुआत, डिजिटल इग्निशन और सिलेंडर ऑर्डर है।