विषय
एक घास ट्रिमर पर ब्लेड एक पतली नायलॉन कॉर्ड है जो आसानी से टूट सकता है, चरखी में फंस जाता है या पीछे हटने वाले वसंत से बाहर निकल सकता है।इनमें से किसी भी मामले में, आपको नायलॉन को बूट ढक्कन में वापस स्थापित करने की आवश्यकता होगी। ये रस्सियाँ सस्ती हैं और जहाँ भी छोटे इंजनों की बिक्री होती है, जैसे कि घर और बगीचे के स्टोर में पाए जा सकते हैं। इस स्थापना के साथ याद रखने वाली एक बात: हमेशा सुनिश्चित करें कि केबल स्थापित होने के बाद रिकॉइल स्प्रिंग ठीक से तनाव में है।
दिशाओं
-
ट्रिमर के फ्रंट कवर का पता लगाएं। यह प्लास्टिक एक्सेसरी आमतौर पर मफलर और कार्बोरेटर के पास इंजन बॉडी के पीछे स्थित होती है। अधिकांश साइडबोर्ड पर, नायलॉन एक पुली और वसंत पर इस आवरण के अंदर बैठता है।
-
पेचकश के साथ शिकंजा को ढीला और निकालें। स्टार्ट कैप और नायलॉन असेंबली निकालें।
-
एक हाथ और दूसरे के साथ बूट ढक्कन को पकड़ो, नायलॉन को पूरी तरह से बाहर खींचें।
-
चरखी के केंद्र के चारों ओर गाइड जारी करें। यह फ्लैप रस्सी को चरखी तक पहुंचाता है। फ्लैप को ऊपर उठाएं और इस छेद के माध्यम से नायलॉन खींचें।
-
पुराने नायलॉन पर प्लास्टिक के हैंडल को खोलने और रखने के लिए पेचकश का उपयोग करें। धातु डालने से रस्सी को खोल दें और पुरानी रस्सी को फेंक दें।
-
पुली के केंद्र में एक ही छेद में नए नायलॉन का एक छोर डालें। सभी तरह से तार खींचो और जगह में रस्सी को बंद करने के लिए फ्लैप को दबाएं।
-
कवर में छेद के माध्यम से तार को थ्रेड करें, प्लास्टिक हैंडल और धातु डालें।
-
रस्सी के अंत में एक ढीली गाँठ बाँधें। धातु डालने के अंत में ढीली गाँठ रखें।
-
प्लास्टिक के हैंडल में मेटल इंसर्ट और रस्सी को पुश करें। दोनों पूरी तरह से अंदर होने के बाद केबल को कस लें।
-
रस्सी को चरखी के चारों ओर लपेटें। स्टार्ट कैप पकड़ो और रस्सी को पुली पर दो पूर्ण क्रांतियों को खींचें। पुनरावृत्ति वसंत द्वारा उचित तनाव निर्धारित होने तक दोहराएं।
-
इंजन के ऊपर स्टार्टर कवर को वापस बंद कर दें।
युक्तियाँ
- केंद्रीय लॉकिंग टैब उचित तनाव प्रदान करने के लिए रस्सी और हटना वसंत को एक साथ जोड़ता है। कुछ साइडबोर्ड में यहां वर्णित की तुलना में थोड़ा अलग तंत्र हो सकता है।
चेतावनी
- हमेशा सुनिश्चित करें कि ट्रिमर पर स्विच करने का प्रयास करने से पहले वसंत को ठीक से तनाव दिया गया है।
आपको क्या चाहिए
- पेचकश
