विषय
व्हील स्पैसर राउंड मेटल पार्ट्स हैं जो कार या ट्रक के हबकैप और व्हील के बीच जाते हैं। वे शरीर से पहिया को छोड़ देते हैं और उपयुक्तता, प्रदर्शन और उपस्थिति सहित कई कारणों से उपयोग किया जाता है। स्पेसक के दो मुख्य प्रकार हैं। पहला एक साधारण डिज़ाइन है जो मौजूदा शिकंजा और नाखूनों पर स्लाइड करता है। दूसरा एक प्रकार है जो कार के हबकैप के लिए खराब है। पहियों को फिर स्पेसर के लिए खराब कर दिया जाता है।
पर्याप्तता
स्पेसर का उपयोग आमतौर पर यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि एक वाहन में पहियों का एक विशिष्ट सेट ठीक से फिट हो, अगर वे गलत तरीके से संतुलित हैं। यदि पहिए के आंतरिक आर्च पर निलंबन घटकों या बॉडीवर्क के साथ हस्तक्षेप होता है, तो स्पेसर्स का एक सेट स्थापित करने से इस समस्या को हल किया जा सकता है, क्योंकि यह पहियों को शरीर से दूर छोड़ देता है। दूसरी ओर, स्पेसर्स हस्तक्षेप की समस्या पैदा कर सकते हैं, क्योंकि वे पहियों को फेंडर के किनारों के करीब ला सकते हैं और उनके उद्घाटन के आसपास काम कर सकते हैं।
दिखावट
एक अन्य कारण व्हील स्पेसर्स का उपयोग वाहन को बेहतर बनाने के लिए किया जाता है। वाहन के शरीर के किनारे (लेकिन पास नहीं) तक पहुंचने वाले पहिए इसे एक बेहतर मुद्रा देते हैं, जो कि सड़क पर बसता है। स्पर्स का इस्तेमाल सालों से पोर्श जैसी कंपनियों द्वारा किया जाता है, न केवल रखरखाव में सुधार करने के लिए, बल्कि कार को और अधिक आक्रामक बनाने के लिए। हालांकि, अगर वे बहुत चौड़े हैं, तो यह एक अजीब लग सकता है, जिसमें पहियों कार के शरीर से बहुत दूर हैं।
प्रदर्शन
स्पेसर्स का उपयोग करने का एक अन्य कारण आपके वाहन की हैंडलिंग को बढ़ाना है। वे हबकैप और व्हील के बीच स्थापित होते हैं और इसे चेसिस से दूर धकेलते हैं, जिससे पहियों के बीच की दूरी बढ़ जाती है। इससे आपकी कार की कोनों पर पकड़ बढ़ जाती है, जिससे आप तेजी से मुड़ सकते हैं। स्पेसर आपकी कार की हैंडलिंग के संतुलन को भी बदल सकते हैं। उदाहरण के लिए, यदि आप उन्हें पीठ में स्थापित करते हैं, लेकिन सामने की तरफ नहीं है, तो आपको पीछे की तरफ अधिक पकड़ होगी, जिससे आपकी कार मुड़ जाएगी, अर्थात, वक्र के कारण सामने वाला कोने के बाहर की ओर चला जाता है, रियर ग्रिप को बढ़ाया।
पहना हुआ घटक
पहिया spacers निलंबन और हब घटकों पर पहनने को तेज कर सकते हैं क्योंकि निर्माता द्वारा कुछ निश्चित सहिष्णुता के लिए बनाए गए भागों पर अतिरिक्त तनाव है। चूँकि पहिए हब से आगे हैं, इसलिए असर, हब और / या एक्सल पर अधिक तनाव दिया जाता है, जिससे ये हिस्से समय से पहले ही विफल हो जाते हैं।
भारी स्टीयरिंग
स्पेसर्स के आकार के आधार पर, स्टीयरिंग भारी हो सकता है। पहियों के बीच अधिक दूरी का मतलब है कि इसे चालू करने के लिए अधिक प्रयास की आवश्यकता है, जिससे पहिया को और अधिक कठिन बना दिया जा सकता है। फिर से, यह स्पेसर की दूरी की चौड़ाई पर निर्भर करता है। एक छोटा सा, 0.6 सेमी चौड़ा 2.5 सेमी या 5 सेमी एक के रूप में ज्यादा प्रभाव नहीं होगा।