विषय
- इग्निशन कठिनाइयों
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- बिजली की समस्या
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- चरण 5
- ड्राइविंग और रोक
- चरण 1
- चरण 2
- चरण 3
- चरण 4
- चरण 5
बीटल की समस्याओं का निदान और समाधान अपेक्षाकृत सरल है। यदि आपके पास बुनियादी ज्ञान और उपकरण का एक सेट है जिसे विशेषज्ञ स्टोर पर खरीदा जा सकता है, तो आपको किसी भी समस्या को जल्दी से हल करने में सक्षम होना चाहिए। अधिकांश समस्या निवारण में प्रज्वलन या विद्युत समस्याएं शामिल हैं। ड्राइविंग या ब्रेक लगाने पर अन्य समस्याएं होती हैं। हालांकि यह डायग्नोस्टिक्स और समाधानों की एक विस्तृत सूची नहीं है, ये समस्या निवारण प्रक्रियाएं हैं जो आपको बीटल के साथ होने वाली कुछ सबसे आम समस्याओं को हल करने में मदद करेंगी।
इग्निशन कठिनाइयों
चरण 1
टैंक में ईंधन की जांच करें। खाली होने पर टैंक मीटर रीडिंग और टैंक को भरें। एक पूर्ण टैंक और "खाली" का संकेत देने वाले पाठक का मतलब है कि ईंधन टैंक और मीटर के बीच कोई संचार नहीं है। यदि हां, तो निर्माता के निर्देशों के अनुसार हटा दें और बदल दें।
चरण 2
इग्निशन कुंजी चालू करें, लेकिन कार शुरू न करें। तेल संचालन और रोशनी की जांच करें। रियर पैनल कवर खोलें। एक प्रज्वलन तार को हटाने और एक स्पेयर तार को जोड़ने पर स्पार्क्स के लिए देखो। धातु के टुकड़े से लगभग दो फीट के इग्निशन वायर को पकड़ते समय एक सहायक को इग्निशन पर स्विच करने के लिए कहें। चिंगारी का रंग आपके प्रज्वलन की स्थिति को निर्धारित करता है: नीले और सफेद रंगों से संकेत मिलता है कि इग्निशन अच्छी स्थिति में है, पीले रंग में फिटिंग, वायरिंग, अंक और कॉइल के साथ समस्याएं शामिल हैं। यदि आवश्यक हो तो इन भागों में से प्रत्येक को निकालें और जांचें।
चरण 3
इंजन शुरू करते समय ईंधन प्रवाह की जांच करें और पारदर्शी ईंधन फिल्टर देखें। अगर यह पूरी तरह से काम कर रहा है, तो फिल्टर के माध्यम से ईंधन पंप नेत्रहीन ईंधन खींचता है। फ़िल्टर को हटाएं और बदलें अगर वह गंदा या भरा हुआ है। अनलॉक किए गए ईंधन लाइन की जांच करने के लिए आपूर्ति की नोक पर पंप हवा। कार्बोरेटर से लैस बीटल मॉडल कभी-कभार ईंधन भरा होने का अनुभव कर सकते हैं। ईंधन छोड़ने के लिए एक पेचकश के हैंडल के साथ कार्बोरेटर को टैप करें।
चरण 4
संपीड़न की जांच के लिए एक सॉकेट और स्पैनर के साथ स्पार्क प्लग निकालें। स्पार्क प्लग के स्थान पर कम्प्रेशन टेस्टर डालें। इंजन को कुछ बार क्रैंक करने के लिए किसी मित्र से पूछें। संपीड़न पर ध्यान दें और स्पार्क प्लग को बदलें। सभी स्पार्क प्लग के साथ इस प्रक्रिया को दोहराएं। उच्च, निम्न या असमान दबाव ऊपरी इंजन की स्थिति के साथ एक समस्या का संकेत देते हैं, जिसमें सिर, रिंग और पिस्टन शामिल हैं। संपीड़न का अभाव एक टूटे हुए पिस्टन या रॉड को इंगित करता है।
बिजली की समस्या
चरण 1
जांचें कि बैटरी के विद्युत कनेक्शन सुरक्षित हैं। बैटरी के आधार पर 6 या 12 वोल्ट की जांच के लिए वोल्टमीटर का उपयोग करें। यदि आवश्यक हो, तो बैटरी को कनेक्ट करने के लिए स्ट्रेट-थ्रू केबल्स का उपयोग करें। यदि इसे चार्ज नहीं किया जा सकता है तो बैटरी बदलें। नकारात्मक बैटरी टर्मिनल और चेसिस के बीच वाल्टमीटर के प्रतिरोध सेटिंग का उपयोग करके जमीन कनेक्शन का परीक्षण करें। ग्राउंडिंग स्ट्रैप निकालें और चेसिस को साफ करने के लिए सैंडपेपर का उपयोग करें जहां यह स्ट्रैप के साथ जुड़ता है और इसे फिर से इंस्टॉल करता है।
चरण 2
दृष्टिगत रूप से टूटे हुए कनेक्शन या तारों के लिए सभी तारों का निरीक्षण करें। किसी भी बुने हुए धागे को समान आकार के तार के नए वर्गों में विभाजित करें और विद्युत टेप के साथ लपेटें। टूटे हुए दबाने योग्य कनेक्टर्स को बदलें।
चरण 3
12 वोल्ट के लिए इग्निशन स्विच की जाँच करें, यदि सभी सुसज्जित टर्मिनलों, इग्निशन कॉइल और कार्बोरेटर सोलनॉइड, यदि सुसज्जित हैं।
चरण 4
फ़्यूज़ बॉक्स का निरीक्षण करें और उड़ा फ़्यूज़ को बदलें। निकालें और हल्के से रेत अन्य सभी फ़्यूज़ को लगातार विद्युत संपर्क सुनिश्चित करने के लिए। सैंड किए गए फ़्यूज़ को पुनर्स्थापित करें।
चरण 5
गेराज प्रवेश द्वार के लिए प्रकाश स्विच चालू करें, यदि सुसज्जित है। ऑपरेशन के लिए हेडलाइट और टेल लाइट की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापित करें। फ्रंट हेडलाइट स्विच को चालू करें और यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापित करें। कार की आंतरिक रोशनी की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापित करें। ब्रेक लैंप, तीर हेडलाइट्स, चेतावनी चमक का परीक्षण करें और यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापित करें।
ड्राइविंग और रोक
चरण 1
एक दबाव गेज के साथ टायर हवा के दबाव का परीक्षण करें। मैनुअल में दिए निर्देशों के अनुसार टायर को कैलिब्रेट करें। टायर की पटरियों की जांच करें और क्षति के लिए देखें, यदि आवश्यक हो तो तुरंत एक स्पेयर टायर के साथ प्रतिस्थापित करें। टायर पिन को ठीक से कसने के लिए जाँच करने के लिए टायर रिंच का उपयोग करें। पार्किंग ब्रेक को यह जांचने के लिए खींचें कि यह ड्राइविंग से पहले ठीक से काम कर रहा है। धीरे-धीरे ड्राइव करें और ब्रेक का परीक्षण करें।
चरण 2
एक जैक के साथ वाहन के सामने लिफ्ट करें और शोर से ध्यान देते हुए सामने के पहियों को चालू करें। अपने हाथों से पहियों को धक्का दें और जांच लें कि सामने की ओर पहना हुआ है। असर को बदलें यदि यह एक शोर करता है या महत्वपूर्ण रूप से चलता है। ताकत का परीक्षण करने के लिए सामने के पहियों को घुमाएं। समायोजन या प्रतिस्थापन के लिए पहियों को हटा दें और हल्के टैपिंग शोर के बारे में जागरूक रहें। अगर आपको कुछ सुनाई दे, तो बीटल को एक मैकेनिक के पास ले जाएं। चार पहियों पर चरणों को दोहराएं। स्टीयरिंग घटकों पर टूटे या घिसे रबर घटकों के लिए कार के सामने की जाँच करें। स्टीयरिंग घटकों और रॉड को समाप्त करें।
चरण 3
इंजन शुरू करें और कार चलाएं। ध्यान से सुनो और इंजन, निलंबन, पहियों और ब्रेक पर धक्कों के लिए देखो। आराम के दौरान, केवल इंजन को सुना जाना चाहिए। ड्राइविंग करते समय टायर का दबाव निलंबन या पहियों के साथ समस्याओं को इंगित करता है। मरम्मत या संतुलन के लिए एक मैकेनिक के लिए पहिया ले लो।
चरण 4
ब्रेक पेडल को पूरी तरह से दबा दें और जब वाहन पूरी तरह से स्थिर हो जाए तो उसे छोड़ दें। यदि ब्रेक पेडल पूरी तरह से अपनी मूल स्थिति में नहीं लौटता है या ऐसा करते समय शोर करता है, तो ब्रेक पैडल को समायोजित करने के लिए कार को तुरंत मैकेनिक के पास ले जाएं। आगे बढ़ने पर, पैडल या दिशा में पल्स महसूस करें जब आप यह निर्धारित करने के लिए ब्रेक पर कदम रखते हैं कि क्या समस्या सामने या पीछे के ब्रेक के साथ है।
चरण 5
क्रम में सभी गियर के प्रदर्शन की जाँच करें। अचानक या धक्कों में आने वाले गियर को महसूस करें जो संचरण के साथ समस्याओं का संकेत दे सकता है। मिसिंग या क्रैकिंग गियर ट्रांसमिशन समस्याओं को इंगित कर सकते हैं जो एक विशेषज्ञ बेहतर पहचान कर सकता है।
